SN80 był ciekawym pomysłem. Niestety, zabiła go konieczność sprowadzania komponentów z krajów zachodnich. Tak się stało z wieloma kolejowymi projektami.
Ostatnie artykuły
ŁÓDŹ: Linia 43AB
Dzisiejszy artykuł będzie o linii 43, która zastępuje zawieszone w marcu 2019 linie tramwajowe 43A do Konstantynowa Łódzkiego i 43B do Lutomierska.
GZM: Linia M4
Czwarta część serii o liniach metropolitalnych to charakterystyka ostatniej linii szkieletowej, czyli linii M4. Linia ta podobnie jak pozostałe linie szkieletowe zastąpiła linię pospieszną z zakresu 8xx.
Pesa 15WE „Acatus” (ED59)
Jednostka była użytkowana – nie bez przygód – w województwie łódzkim, ale obecnie skończyło się jej dopuszczenie do ruchu, producent ją odkupił i stoi teraz gdzieś w Pesie. A chodzi o jednostkę Pesa Acatus, czyli ED59.
POZNAŃ: 51 lat wagonu 102Na #71 we flocie pojazdów MPK
Pierwszy tramwaj typu 102Na-9 wyjechał w Poznaniu na tory 15.04.1970 roku. Przez następne trzy lata dostarczano następne stodwójki, wypierając z naszej floty stare wysłużone wagony dwuosiowe. Nasz historyczny bohater został wyprodukowany w grudniu 1972 roku i dostał numer taborowy 71, a nasze tory wyjechał pierwszy raz 18.01.1973 roku.
Ganz-MAVAG SN61
Pozytywne doświadczenia z wagonami silnikowymi SN52 i SN60 skłoniły władze PRL do zamówienia w węgierskim zakładzie Ganz-MAVAG kolejnego wagonu silnikowego. Po przekazaniu uwag co do używanego sprzętu fabryka zaprezentowała rozwinięcie dotychczasowej konstrukcji, które na PKP przyjęło oznaczenie SN61.