jelenia góra

Pokazuje: 1 - 6 z 79 artykułów

W górską część gminy Mysłakowice, czyli jeleniogórska linia nr 33

Linia nr 33 weszła w kwietniu 2008 roku w miejsce prywatnego przewoźnika jeżdżącego do Karpnik i Gruszkowa. Początkowo spod szkoły w Łomnicy, od połowy grudnia 2008 spod dworca PKS w Jeleniej Górze, a od czerwca 2016 – spod dawnej Celwiskozy. Ma potencjał turystyczny ze względu na przebieg przez sam środek Rudaw Janowickich… Ale zupełnie nie jest on wykorzystany. W sobotę dwie pary kursów w zupełnie nie turystycznych godzinach, w niedziele jedzie w zupełnie inne miejsce – do Wojanowa w miejsce skróconej na Zabobrze „jedenastki”…
Marcin Czech dziś powie kilka słów o tej linii.

Najpierw dubel „dziewiątki”, potem piechowicki szkolniak – czyli linia nr 29

Linia nr 29 na schematach komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze po raz pierwszy pojawiła się w latach dziewięćdziesiątych XX wieku jako skrócona do Sobieszowa „dziewiątka” – kubek w kubek stara „piątka”. Po jej wycofaniu numer nie był obsadzony aż do 2016 roku, kiedy to linia stała się odwozową ze szkół w Piechowicach w kierunku Piastowa i Kopaniny.
Marcin Czech opowie dzisiaj kilka słów o tej linii.

Podgórzyńska – pętla na Osiedlu XX-lecia

Pętla na Podgórzyńskiej w Cieplicach funkcjonuje od 1970 roku, kiedy to zaczęła tutaj zawracać linia nr 10. Jej likwidacja spowodowała gwałtowne protesty, bo mieszkańcom tej części Cieplic została tylko „czwórka” (i później jej duble – „trzynastka” i pierwsza „czternastka”) i ochłapy starej „szóstki”, która w tamtym czasie jeździła do Placu Piastowskiego. Dopiero powrót „szóstki” w 1991 roku na nowo rozruszał Osiedle XX-lecia. A w 2015 roku powstała nowa pętla – 600 metrów od starej…
Marcin Czech po krótce przedstawi nam funkcjonowanie krańcówki w tej części Cieplic i wyjaśni, czemu początkowo przy wjeździe na nową pętlę autobusy traciły szyby i kratownice…

Jeleniogórska linia nr 28 – pojawiła się… I zniknęła

Linia nr 28 to chyba najkrócej funkcjonująca linia w sieci MZK Jelenia Góra. Łączyła Osiedle XX-lecia w Cieplicach z Goduszynem przez Osiedle Orle. Ale frekwencja generowana była głównie między pętlą na Osiedlu XX-lecia a uzdrowiskową częścią Cieplic, co stanowiło… Trzy przystanki. A ponoć były głosy z Goduszyna, że jest potrzeba połączenia z Cieplicami…
Marcin Czech przedstawi tę linię, która funkcjonowała przez zaledwie rok.

Jeleniogórska linia 27 – drugi klon „siódemki”

Linia nr 7 w Jeleniej Górze była drugą (po „czwórce” z lat 1983-1990), która miała dwa „klony” – wspominaną już kiedyś „siedemnastkę” i opisywaną dzisiaj 27. Jednak autobusu o tym numerze linii na ulicach Jeleniej Góry już nie spotkamy. A wspomnienie o nim napisał Marcin Czech, który niejednokrotnie jeździł autobusem tej linii… I jeden z takich przejazdów skończył się jednym z możliwych błędów popełnianych przez kierowców na jej trasie. Jakim? Zapraszamy do lektury

Jeleniogórska linia nr 26 – dubel „szóstki” przez całe Zabobrze

Linia 26 powstała celem umożliwienia dojazdu mieszkańcom Osiedla XX-lecia do nowego Szpitala na Ogińskiego. Z czasem stała się szczytowym uzupełnieniem „szóstki”, a obecnie jej trasa pokrywa się aż z trzema jeleniogórskimi liniami…
Marcin Czech, pamiętający początki „26” i będący jednym z nielicznym odważnie wsiadających do tego autobusu od samego początku, opowie nam dzisiaj, jak ta linia się rozwijała i jakie błędy przytrafiały się na niej kierowcom…