Elektryczna rewolucja w Jeleniej Górze trwa! Dziś Marcin Czech bierze pod lupę Yutongi E9, które zastąpiły na ulicach u stóp Karkonoszy wysłużone Solarisy Urbino 10. Jakie są pierwsze wrażenia kierowców i pasażerów? Zapraszamy do artykułu.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Jelenia Góra to miasto o bogatej historii komunikacyjnej, w którym splatają się losy tramwajów, autobusów i kolei. Artykuły tej serii ukazują dzieje lokalnych sieci oraz rolę stacji kolejowej jako jednego z kluczowych węzłów transportowych w Sudetach.

Elektryczna rewolucja w Jeleniej Górze trwa! Dziś Marcin Czech bierze pod lupę Yutongi E9, które zastąpiły na ulicach u stóp Karkonoszy wysłużone Solarisy Urbino 10. Jakie są pierwsze wrażenia kierowców i pasażerów? Zapraszamy do artykułu.

Piechowice Górne to pętla znajdująca się na rozwidleniu dróg w kierunku Michałowic i Szklarskiej Poręby. Powstała z myślą o linii nr 9, choć przelotowo – w ramach kursów wariantowych – korzysta z niej również linia nr 15. Marcin Czech, który odwiedzał tę pętlę niejednokrotnie, opowie nam dziś o niej kilka słów.

Linia A była jedną z zaledwie dwóch w historii komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze linią pośpieszną. Jej historia sięga 1977 roku – pierwsza wersja przestała jeździć w 1980 roku. Przywrócono ją w roku 1993, ale w lipcu 2003 roku Jelenia Góra pożegnała ją ostatecznie.
Marcin Czech powie dziś co nieco o tej linii.

Wojanów-Bobrów działa jako krańcówka nieprzerwanie od 1972 roku. Kiedyś rozkład był tak ułożony, że „jedenastką” można było spokojnie albo pojechać w Rudawy, albo z nich wrócić. Dzisiaj przez tragicznie ustawienie rozkładów trudno zaplanować wycieczkę w ten malowniczy rejon Sudetów stąd…
Marcin Czech, który niejednokrotnie kończył tutaj wypady w góry, dziś powie nam co nieco o tej bardzo prostej krańcówce.

Linia nr 33 weszła w kwietniu 2008 roku w miejsce prywatnego przewoźnika jeżdżącego do Karpnik i Gruszkowa. Początkowo spod szkoły w Łomnicy, od połowy grudnia 2008 spod dworca PKS w Jeleniej Górze, a od czerwca 2016 – spod dawnej Celwiskozy. Ma potencjał turystyczny ze względu na przebieg przez sam środek Rudaw Janowickich… Ale zupełnie nie jest on wykorzystany. W sobotę dwie pary kursów w zupełnie nie turystycznych godzinach, w niedziele jedzie w zupełnie inne miejsce – do Wojanowa w miejsce skróconej na Zabobrze „jedenastki”…
Marcin Czech dziś powie kilka słów o tej linii.

Do Goduszyna od ponad 50-ciu lat jeździ tylko jedna linia autobusowa. Marcin Czech, będący tam nieraz, opowie dzisiaj, jak pętla na Goduszyńskiej, konkretnie – w Goduszynie Górnym, ewoluowała przez lata.