scania

Pokazuje: 1 - 6 z 12 artykułów

Rok potężnego zamieszania, czyli podsumowanie roku 2025 w komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze

Rok 2025 w komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze odznaczał się – oprócz kolejnej dostawy elektryków oraz umowami na dostawy następnych tego typu autobusów – ogromnym bałaganem w rozkładzie i trasach przejazdu autobusów. Mało tego, zaczynają się sypać autobusy Mega i choć potoki podróżnych nie są już takie jak w latach 90-tych XX-go wieku, to trzy sprawne i jeden z doskoku autobusy tej kategorii na obsługę najbardziej zatłoczonych linii to zdecydowanie za mało…
Jak dokładnie wyglądała rewolucja rozkładowa, która spowodowała tak duży bałagan, opisze Marcin Czech. Wprawdzie od lat nie mieszka już w Jeleniej Górze, ale jak chodzi o tamtejszą komunikację miejską nadal trzyma rękę na pulsie.

Scania Citywide CN320UA 6×2/2 EB – ze Słupska przez Berlin do Koszalina

Choć autobusy marki Scania w koszalińskim MZK są dość powszechnymi autobusami, to w 2025 roku po 10 latach służby w Berlinie przyjechały tu trzy pojazdy, które w Polsce można było do tej pory spotkać jedynie w Słupsku i to w innej konfiguracji. Marcin Czech, pracujący na co dzień w Koszalinie, dziś co nieco nam opowie na temat tych rzadko spotykanych autobusów, które do wyjazdu na ulice Koszalina były przygotowywane przez kilka miesięcy…

Od pierwszych automatów po elektrobusy – współczesność komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze

Ostatnia część opowieści o komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze zawiera relację z dostaw pierwszych autobusów z automatyczną przekładnią, pierwszych niskowejściowców, pierwsze „deskorolki”, pierwsze autobusy elektryczne i dwóch rewolucjach w siatce połączeń i rozkładach jazdy.
Przez te wszystkie zawirowania w najnowszej historii komunikacji miejskiej u stóp Karkonoszy suchą (mamy nadzieję) stopą przeprowadzi nas Marcin Czech, który przez wiele lat korzystał z usług tamtejszego zakładu komunikacyjnego.

Lubelskie Skakanki

Poznaj fascynującą historię autobusu, który choć nie zdobył serc wszystkich przewoźników, znalazł swoje drugie życie na ulicach Lublina. Scania OmniCity – szwedzka wizja nowoczesnego transportu miejskiego lat 90. – to pojazd, który mimo upływu czasu wciąż budzi zainteresowanie swoją nietypową konstrukcją i historią. Jak trafił z francuskiego lotniska na lubelskie linie miejskie? Jak sprawdzał się w codziennej eksploatacji? Odpowiedzi znajdziesz w naszym artykule. Wciągająca opowieść o technice, adaptacji i miejskim transporcie czeka na Ciebie!

150 lat komunikacji publicznej w Krakowie – parada autobusów

Po grodzie Kraka komunikacja publiczna kursuje już od 150-ciu lat. Z tej okazji została zorganizowana parada autobusów pokazująca przekrój zmieniającego się na przestrzeni lat taboru – od bardzo starych pojazdów typu Rugby L przez Ikarusa 620, Jelcze 021, 272MEX, PR110U, M11, 120M i M181MB po najnowsze Solarisy Metro Style czy elektryczne Urbino IV. Po paradzie ruszyła specjalna linia 150 obsługiwana zabytkowym taborem.
Nasz krakowski Redaktor – Marcin Nowak – był tam i wraz z Mikołajem Boroniem stworzyli sporą dokumentację fotograficzną tego wydarzenia.

Scania Citywide w Jeleniej Górze: blaski i cienie

Scanie Citywide CN280UB, wyprodukowane w Słupsku w 2016 roku, pierwotnie służyły w firmie Warbus w Jastrzębiu-Zdroju, a następnie trafiły do MZK w Jeleniej Górze. Kierowcy chwalą ergonomię kabiny, ale narzekają na słabe spasowanie plastików i awaryjność. Autobusy te, wyposażone w silnik Scania DC07 i skrzynię ZF Ecolife, po wycofaniu Volvo B10BLE 6×2, często kursują przeładowane lub na liniach o małym napełnieniu.