W dzisiejszym odcinku serii pt. „Historia warszawskich linii autobusowych” chcę przedstawić Wam dzieje linii …
Ostatnie artykuły
Tramwajowa „czwórka” – kiedyś na Szczepin i Niskie Łąki, dziś na Biskupin i Oporów
Linia tramwajowa nr 4 we Wrocławiu ma bogatą historię, zaczynającą się jeszcze w Republice Weimarskiej. Jej trasa dziś nie ma nic wspólnego z przedwojenną. Jej krańcówki od 1950 roku się nie zmieniły (Oporów i Biskupin), zawsze też jeździła przez Most Grunwaldzki, ale zmieniała się trasa w środku – przez większość historii jeździła przez Dworzec Główny i Plac Wróblewskiego, ale w XXI wieku miała epizod przejazdu przez Rynek i Plac Dominikański.
Marcin Czech dziś przedstawi tę linię.
Volvo 7000A/7700A – kolejne zamówienie z Mydlanej dla MPK Wrocław
Volvo 7000A zostało zakupione do testów w 2000 roku równolegle z MAN-em NG313 i Jelczem M181M. W latach 2001-2002 dostarczono kolejne egzemplarze, a od 2003 roku przyjeżdżał nowszy model – 7700A. W sumie wszystkich autobusów modelu 7000A i 7700A po Wrocławiu jeździło dokładnie sto. Ostał się jeden – przenumerowany na #2021 egzemplarz #8144.
Marcin Czech, który z różnymi przygodami najeździł się autobusami tego modelu po Wrocławiu dziś przybliży nam ten model… A właściwie dwa niemal bliźniacze modele.
Linia kolejowa nr 35 – łącznik północnego Mazowsza z Warmią
Po linii kolejowej nr 35 przez 22 lata nie przejechał żaden pociąg pasażerski. Ostatnio jednak coś się ruszyło – początkowo na styku w Chorzelu, a od obecnego rozkładu jazdy również na całej długości linii.
Marcin Czech dziś powie więcej na temat tej linii.
Gdy źle zrozumiesz rozkaz, czyli katastrofa kolejowa w Osiecku
Tragedia w Osiecku w 1981 roku pokazała, czym kończy się złe zrozumienie rozkazu szczególnego i wysługiwanie się praktykantami. Przyspieszyło to też wprowadzenie Radio Stop oraz radiotelefonów na sieć PKP.
Co dokładnie się stało? Dziś to przedstawi Marcin Czech.
Goduszyńska – z jedną linią od ponad 50-ciu lat
Do Goduszyna od ponad 50-ciu lat jeździ tylko jedna linia autobusowa. Marcin Czech, będący tam nieraz, opowie dzisiaj, jak pętla na Goduszyńskiej, konkretnie – w Goduszynie Górnym, ewoluowała przez lata.