Historia komunikacji

„Historia komunikacji” to obszerna seria artykułów na HTP, prezentująca losy transportu zbiorowego zarówno w całej Polsce, jak i w konkretnych miastach – od tramwajów, przez autobusy, aż po metro. W poszczególnych podkategoriach czytelnicy znajdą szczegółowe opowieści o rozwoju sieci komunikacyjnych w Bielsko-Białej, Krakowie, Warszawie i wielu innych miejscach, pokazując, jak zmieniała się mobilność w różnych regionach kraju.

Pokazuje: 1 - 6 z 390 artykułów

102Nd – tylko dla Wrocławia

Wyprodukowano ich zaledwie 22 i nigdy nie woziły pasażerów w żadnym innym mieście. Konstal 102Nd to tramwaj, który na pierwszy rzut oka wyglądał jak modele popularne w całej Polsce, ale w rzeczywistości skrywał unikatowe, stworzone z myślą o Wrocławiu rozwiązania techniczne. Poznaj historię wagonu, po którym dziś pozostały już tylko archiwalne zdjęcia i wspomnienia motorniczych.

Yutong U18 – przegubowa żaba na jeleniogórskich ulicach

Pamiętacie czasy, gdy na najbardziej obleganych jeleniogórskich liniach „robotę robiły” piętnastometrowe Volvo i przegubowe Ikarusy? Choć dziś potoki pasażerskie są mniejsze, miasto wciąż potrzebuje pojemnych wozów, a tych do niedawna dramatycznie brakowało. Sytuację ratują cztery nowe, przegubowe Yutongi U18. Zapraszamy do lektury artykułu, w którym bierzemy pod lupę nowe 18-metrowe „żaby” we flocie MZK!

Mercedes-Benz O530 Citaro FL – autobusy, które wymiotły Volvo z Grabiszyńskiej

Rok 2008. Z zajezdni przy Grabiszyńskiej znikają nagle wszystkie solowe Volva i Jelcze. Dlaczego? Bo Wrocław musiał zrobić miejsce na nowe gwiazdy… albo raczej na „cygara”! Zapraszamy na sentymentalną podróż do czasów, gdy na wrocławskie ulice wyjechała legendarna dostawa Mercedesów Citaro. Jak odesłały „koraliki” do lamusa, zrewolucjonizowały komfort jazdy i dlaczego z czasem przejęły całe miasto? Przeczytajcie nasz najnowszy artykuł!