Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Dokładnie 45 lat temu, 16 września 1979 roku, na komunikacyjnej mapie Warszawy Miejskich Zakładów Komunikacyjnych, pojawiła się linia autobusowa o nr ‘191’, która swoją trasą połączyła nową pętlę w dzielnicy Ursus (niedawno po jej dołączeniu do miasta stołecznego Warszawy) oraz plac Prezydenta Gabriela Narutowicza.
Drugiego dnia września minęło pięć lat od uruchomienia, wg starej nomenklatury, linii
zwykłej uzupełniającej stałej o nr ‘’234’, która pojawiła się z powodu wprowadzenia
kursowania w soboty, niedziele oraz święta linii nr „334”. Z racji tego, iż zakres
numeracyjny „3xx” obowiązuje nadal dla linii okresowych, czyli kursujących w
wybrane dni tygodnia lub w wybrane pory dnia, stołeczny Zarząd Transportu
Miejskiego wprowadził tą kosmetyczną zmianę w numeracji linii na terenie dzielnicy
Białołęka.
Dokładnie 25 lat temu, 1 września 1999 roku, na mapy stołecznego transportu autobusowego weszła linia autobusowa z nr „190”.
W marcu 2018 roku stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego otworzył oferty w poszukiwaniu nowego wykonawcy kontraktu na obsługę 50 sztuk brygad wielko pojemnych typu MEGA.
W dniu 23 lipca 2024 roku, mamy 50 rocznicę uruchomienia, aż trzech linii: 182, 185 i 187. Poza datą, linie łączny również rejony Warszawy, które obsługiwały na początku oraz to jak zostały wytyczone. Przyjrzyjmy się zatem jak zmieniały się trasy jubileuszowych linii.
W tym artykule przedstawimy historię linii autobusowej o nr '147′, która od swoich pierwszych dni związana jest z dzielnicą Wawer.