Nowa odsłona polickiej zajezdni. Zmiany numerów taborowych planowane od dawna, pod koniec marca weszły w życie. Są ciekawe, ale i trudne do ogarnięcia w mgnieniu oka.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

Nowa odsłona polickiej zajezdni. Zmiany numerów taborowych planowane od dawna, pod koniec marca weszły w życie. Są ciekawe, ale i trudne do ogarnięcia w mgnieniu oka.

SPA Klonowica w 2024-2025 sprowadziło kilka używanych autobusów ratujących tabor. Jeden solowy, a pozostałe przegubowe. Wcześniej jeździły w MPK Łódź.

Trwa remont torowiska w szczecińskiej ulicy Matejki. Zakończy się późną jesienią. To konieczne pracy, bez których tramwaje kursowały tylko z prędkością 10km/h.

Szczecińska pętla Krzekowo. Klimatyczna, tradycyjna. Nie dotrwała do swojej 70 rocznicy urodzin. Zwyciężyło pasażerskie prawo ciążenia.

Czerwone szczecińskie pojazdy. To tylko eNki, a może aż one! Linia turystyczna 0 w sezonie 2025 ruszyła. Zapraszamy!

Szczecińskie „jamniki” z SPA Klonowica świętują 15 lat służby na liniach. Te przegubowe Solarisy Urbino 18, które wyjechały na trasy w 2010 roku, wciąż wożą pasażerów, będąc jednymi z najdłużej eksploatowanych autobusów w Szczecinie.