tabor autobusowy

Pokazuje: 1 - 4 z 4 artykułów
Historia komunikacji tabor autobusowy Wrocław

Następcy „peerek”, czyli Jelcze 120MM/1 z MPK Wrocław

Rodzina 120M to bezpośredni następcy „peerek”, których przez Wrocław przewinęło się sporo. W barwach wrocławskiego MPK jeździło 31 autobusów w wersji 120MM/1, wyposażonych w silnik MAN i przekładnię ZF.
Więcej opowie nam Marcin Czech, który podczas pobytu we Wrocławiu widywał te autobusy i miał okazję niejednokrotnie nimi się przejechać.

tabor autobusowy Wrocław

Zamiast Ikarusów 260, czyli Jelcze M11 i L11 z MPK Wrocław

Wśród autobusów na stanie MPK Wrocław nigdy nie było Ikarusów 260.04, ale było coś podobnego. Mowa o krzyżówce Berlieta z Ikarusem, czyli… Jelczu M11, L11 i L11/2. Tak, wszystkie trzy poskładane w Jelczu krzyżówki francuskiego nadwozia z węgierskimi bebechami jeździły po ulicach Wrocławia w latach 1984-2006. Nie zachował się, niestety, żaden z trzech modeli. A jeździło ich po Wrocławiu w sumie 128, z czego 117 autobusów to były M11, modelu L11/2 było 10 sztuk, zaś L11 był tylko jeden.
Marcin Czech, który miał okazję załapać się na ostatnie chwile tych Jelczy we Wrocławiu, dziś nieco przybliży nam historię tych pojazdów w barwach wrocławskiego MPK.

Historia komunikacji tabor autobusowy Wrocław

Ikarusy 280 we Wrocławiu – trzy wersje i aż 325 sztuk „węgierskiego króla polskich miast”

Choć Ikarusy 280 nie były pierwszymi autobusami przegubowymi w barwach MPK Wrocław, to stanowiły ważny element tamtejszej komunikacji miejskiej w latach 1981-2015. Po ulicach Wrocławia poruszały się trzy wersje tego autobusu – 280.02, 280.26 i 280.70E, a w sumie przez miasto przewinęło się 325 węgierskich autobusów.
Marcin Czech, który przez 8 lat mieszkał we Wrocławiu, przedstawi po krótce historię tych węgierskich autobusów, przez całe lata stanowiących trzon taboru Mega w stolicy Województwa Dolnośląskiego.