tabor

Pokazuje: 1 - 6 z 25 artykułów

Yutong U12 – „żaba” u stóp Karkonoszy

Chińska rewolucja na ulicach Jeleniej Góry zaczęła się od modelu Yutong E12LF. Tym razem krajowy importer tych autobusów – Busnex – dostarczył do tego miasta innym model – U12. Pięć sztuk tego modelu wyruszyło na trasy 10 maja 2025 roku i jak na razie nie ma co do nich większych uwag. Doświadczenia warszawskie z tym modelem mówią o dużym zużyciu baterii przez pompę ciepła w miesiącach zimowych, ale w górach można to będzie zweryfikować dopiero za kilka miesięcy.
Redaktor Marcin Czech przedstawia najnowszy nabytek na jeleniogórskich ulicach, zapowiadając, że to nie koniec Chińczyków u stóp Karkonoszy…

Elektryczne Yutongi w Jeleniej Górze: Chińska rewolucja na ulicach miasta

MZK Jelenia Góra wzbogaciło się o 20 autobusów elektrycznych marki Yutong E12LF, które są pierwszymi chińskimi elektrykami w mieście. Początki eksploatacji były trudne ze względu na problemy z zalegającą wodą w układzie EBS, ale po ich usunięciu autobusy sprawują się dobrze. Yutongi obsługują wszystkie linie w mieście, z wyjątkiem trasy do Piechowic ze względu na ograniczenia wysokości tunelu.

Scania Citywide w Jeleniej Górze: blaski i cienie

Scanie Citywide CN280UB, wyprodukowane w Słupsku w 2016 roku, pierwotnie służyły w firmie Warbus w Jastrzębiu-Zdroju, a następnie trafiły do MZK w Jeleniej Górze. Kierowcy chwalą ergonomię kabiny, ale narzekają na słabe spasowanie plastików i awaryjność. Autobusy te, wyposażone w silnik Scania DC07 i skrzynię ZF Ecolife, po wycofaniu Volvo B10BLE 6×2, często kursują przeładowane lub na liniach o małym napełnieniu.

Hybrydowe Volvo 7900 w Jeleniej Górze: wyzwania i możliwości

Dwa z trzech hybrydowych autobusów Volvo 7900, które dotarły do Jeleniej Góry w 2018 roku, są obecnie nieczynne z powodu awarii. Autobusy te, wyposażone w silnik Volvo D5K240 i automatyczną przekładnię Volvo I-Shift AT2412E, obsługują różne linie w mieście. Mimo problemów z płynnością jazdy i awaryjnością, hybrydy te mogą być jedyną opcją dla linii górskich w przyszłości, ze względu na ograniczenia techniczne autobusów elektrycznych.