Nasz dzisiejszy bohater, skład wagonów 105N o nr taborowych 82 i 81 (poprzednie 194 i 193) , pochodzi z 1979 roku i od nowości stacjonuje w zajezdni „Głogowska” Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu. Jest to ostatni skład wagonów 105N w poznańskiej komunikacji miejskiej. Dzisiaj mija dokładnie 45 lat od wprowadzenia tego składu do regularnego kursowania po poznańskich glajzach.
Ikarus 260.04 #45151 z MPK Kraków
W tym artykule przybliżymy Państwu dzieje Ikarusa 260, który w krajobraz Krakowa i okolicy wpisał się na lata 1983 – 2000. Słowem wstępu należy wspomnieć o tym, że w 1983 dostarczono łącznie 110, a w kolejnych dwóch latach dostarczone zostały kolejne pojazdy wspomnianego wozu.
Skupmy się na wozie, który przeznaczony został jako zabytek dla MPK Kraków.
20-lecie wagonu 102N #5 w kolekcji Tramwajów Warszawskich
W latach sześćdziesiątych po poznańskich torach jeździły tramwaje dwuosiowe wyprodukowane w okresie międzywojennym, a także w dużej już części tramwaje wyprodukowane po II wojnie w fabryce Konstal typu N+ND i 4N+4ND. W tejże fabryce zaczęto produkcję wagonów przegubowych jednokierunkowych. Pod koniec 1969 roku do Poznania dotarł pierwszy fabrycznie nowy wagon przegubowy typu 102N, który otrzymał numer taborowy 1.
Wagon doczepny ND #538 z MPK Kraków
W tym artykule przedstawimy Państwu dzieje przyczepy ND o numerze taborowym #538. Wspomniany wóz wyprodukowany został w Chorzowskiej Wytwórni Konstrukcji Stalowych Konstal w 1952.
Volvo 7000 #3001 z kolekcji Czerwony Ikarus
Kolejny materiał w Naszym cyklu o zabytkowych oraz historycznych pojazdach transportu publicznego w Polsce oddajemy w Wasze ręce. Zapraszamy bardzo serdecznie do Łodzi, gdzie w kolekcji grupy pasjonatów „Czerwony Ikarus” jest… Volvo 7000 z 2002 r.
Ikarus 280.70E #5715 z KMKM Warszawa
W kolejnym odcinku naszego cyklu artykułów o zachowanych zabytkowych oraz historycznych pojazdach transportu publicznego w Polsce zapraszam Was do Warszawy, gdzie w kolekcji stołecznego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej jest pewien szczególny, dla historii stołecznej komunikacji, Ikarus 280. Cóż to za pojazd? Poniżej wszystkiego się z tego artykułu.