Holenderski ratunek dla Poznania. Historia wagonu 3G o numerze bocznym #805 Przełom wieków był dla …
Baba Jaga – kolejny zachowany wrocławski Standard
„Baba Jaga” to kolejny odrestaurowany Standard wyprodukowany w miejscowej fabryce Linke-Hoffmann Werke (później Pafawag, obecnie Bombardier). W latach 90-tych przebudowany na jeżdżącą kawiarenkę, dlatego ma mniej miejsc siedzących niż pozostałe Standardy.
Marcin Czech dziś opowie co nieco o tym wagonie, który niejednokrotnie widział w trakcie swojego 8-letniego pobytu we Wrocławiu.
LH T25 Standard #1217 „Juliusz” – zabytek ku pamięci Juliusza Słowackiego
Dzisiejszym bohaterem serii o pojazdach zabytkowych jest jeden z kilku zachowanych wagonów tramwajowych „Standard”. Wóz #1217 przechodził z rąk do rąk, na chwilę obecną użytkuje go Towarzystwo Miłośników Wrocławia. Czym się wyróżniał i skąd nazwa „Juliusz”? Marcin Czech, który widział na własne oczy ten tramwaj, dziś powie o nim kilka słów.
Linke & Hoffman Berolina „Jaś” i „Małgosia” – jeżdżące wspomnienie początków tramwajów we Wrocławiu.
„Jaś” i „Małgosia” to jeden z najstarszych zachowanych składów tramwajowych w Polsce. Należy do Towarzystwa Miłośników Wrocławia, dlatego można go spotkać na torowiskach w stolicy Województwa Dolnośląskiego, a tym mieście kursuje od roku… 1901! Tego typu tramwaje – Berolina – oprócz Wrocławia można było spotkać jeszcze tylko w Berlinie.
Marcin Czech, który mieszkał przez 8 lat we Wrocławiu i nieraz widział ten skład, opowie o nim dziś nieco więcej. Wspomni też, jak to się stało, że ten unikatowy zestaw omal nie został bezpowrotnie utracony w 2009 roku…
Pierwszy Zlot Zabytkowych Autobusów w Rzeszowie
Witajcie w kolejnym odcinku o Rzeszowie. Dokładnie dwa miesiące temu odbył się Pierwszy Zlot Zabytkowych …
150 lat komunikacji publicznej w Krakowie – parada autobusów
Po grodzie Kraka komunikacja publiczna kursuje już od 150-ciu lat. Z tej okazji została zorganizowana parada autobusów pokazująca przekrój zmieniającego się na przestrzeni lat taboru – od bardzo starych pojazdów typu Rugby L przez Ikarusa 620, Jelcze 021, 272MEX, PR110U, M11, 120M i M181MB po najnowsze Solarisy Metro Style czy elektryczne Urbino IV. Po paradzie ruszyła specjalna linia 150 obsługiwana zabytkowym taborem.
Nasz krakowski Redaktor – Marcin Nowak – był tam i wraz z Mikołajem Boroniem stworzyli sporą dokumentację fotograficzną tego wydarzenia.