Witajcie w kolejnym odcinku o Rzeszowie. Dokładnie dwa miesiące temu odbył się Pierwszy Zlot Zabytkowych …
150 lat komunikacji publicznej w Krakowie – parada autobusów
Po grodzie Kraka komunikacja publiczna kursuje już od 150-ciu lat. Z tej okazji została zorganizowana parada autobusów pokazująca przekrój zmieniającego się na przestrzeni lat taboru – od bardzo starych pojazdów typu Rugby L przez Ikarusa 620, Jelcze 021, 272MEX, PR110U, M11, 120M i M181MB po najnowsze Solarisy Metro Style czy elektryczne Urbino IV. Po paradzie ruszyła specjalna linia 150 obsługiwana zabytkowym taborem.
Nasz krakowski Redaktor – Marcin Nowak – był tam i wraz z Mikołajem Boroniem stworzyli sporą dokumentację fotograficzną tego wydarzenia.
Carl Weyer w Poznaniu: Historia i Dziedzictwo Poznańskich Tramwajów
Tramwaje produkowane przez düsseldorfską firmę Düsseldorfer Eisenbahnbedarf vorm. Carl Weyer & Cie. zapisały się złotymi …
Krakowska Linia Muzealna – „zerówka” i „siódemka”
W ostatnią niedzielę po Krakowie można było się przejechać zabytkowymi tramwajami na liniach 0 i 7. Nasz krakowski redaktor – Marcin Nowak – nie przesadzał mówiąc, że wozy pożyczone z Poznania, Wrocławia i Warszawy jeździły nabite po sufit. Pomimo podjętej próby nie udało mu się wsiąść do obsługiwanej poznańskim taborem „zerówki”, a do „siódemki” ledwo udało mu się wsiąść… Nie przeszkodziło mu to jednak w zrobieniu relacji, o czym dzisiaj opowie.
Czym jeździli nasi ojcowie? Relacja ze zlotu Jelczy PR110 w Krakowie
Kraków przez trzy dni mógł poczuć się jak na przełomie lat 80-tych i 90-tych, a wszystko przez to że zjechały się tutaj Jelcze PR110. Dawniej pełno ich było na ulicach Krakowa, ale wszystkie zostały skasowane ze względu na stan techniczny. Niemniej egzemplarz zakupiony z Rzeszowa i odbudowany właściwie od podstaw zasili flotę pojazdów historycznych w mieście Smoka Wawelskiego.
Na relację z tego wydarzenia zaprasza redaktor Marcin Nowak.
Mercedes O305 #1856 z P. A. GRYF: autobus, który zrewolucjonizował transport publiczny
Mercedes O305 to kultowy autobus miejski z lat 80., symbol niezawodności i innowacji, który zdominował ulice Europy Zachodniej dzięki standardowi VöV. Artykuł porównuje go z autobusami z bloku wschodniego, podkreślając różnice w jakości i technologii. Opisuje też historię najstarszego zachowanego egzemplarza, który po latach służby w Berlinie i Solingen trafił do Gdańska, stając się zabytkiem.