Ostatnie artykuły

Zapowiadanie telefoniczne na „odwal się”, czyli najechanie pociągu pasażerskiego na towarowy w Warszówce

Dzisiaj Marcin Czech przybliży nam – bodaj jako pierwszy po Kuracyji – mało znane zdarzenie z Warszówki niedaleko Góry Kalwarii. Jednostka wypuszczona z Osiecka w wyniku całej serii zaniedbań najechała na stojący pod semaforem odstępowym pociąg towarowy. Jak wielkie niedbalstwo odkryto w wyniku tego wypadku oraz jaki numer odwalił monter działkowy w Osiecku zaraz po zdarzeniu – wszystkiego dowiemy się z tego artykułu.

Wrocławska linia tramwajowa nr 0 – kawał historii ograniczony do weekendów

Historia wrocławskiej „zerówki” zaczęła się w 1948 roku – gdy po Wrocławiu jeździło już 15 innych linii tramwajowych. Dlaczego linia zniknęła w 2020 roku oraz czemu przywrócono ją – choć w innej formie – z końcem listopada 2024 roku? Kilka słów o tym opowie Marcin Czech, który pamięta tę linię (oraz zastępstwa za nią), gdyż mieszkał we Wrocławiu w latach 2005-2013.

Pesa 223M Link – eksportowy hit czy krajowy kit?

Linki miały być hitem eksportowym Pesy. Najpierw zaczęły jeździć w Czechach, później w Polsce, następnie trafiły do Niemiec (zmiana przepisów homologacyjnych, przez co jeden przewoźnik w ogóle zrezygnował z tych pociągów), a w 2024 roku pojawiły się także w… Ghanie. Niemniej początkowa awaryjność Linków dała im przydomek „Dreamliner”…
Marcin Czech, który miał zaledwie raz okazję przejechać się Linkiem na „oszałamiająco długiej” trasie Koszalin – Mielno Koszalińskie, dziś przybliży nam nieco sylwetkę tego pojazdu.

LH T25 Standard #1217 „Juliusz” – zabytek ku pamięci Juliusza Słowackiego

Dzisiejszym bohaterem serii o pojazdach zabytkowych jest jeden z kilku zachowanych wagonów tramwajowych „Standard”. Wóz #1217 przechodził z rąk do rąk, na chwilę obecną użytkuje go Towarzystwo Miłośników Wrocławia. Czym się wyróżniał i skąd nazwa „Juliusz”? Marcin Czech, który widział na własne oczy ten tramwaj, dziś powie o nim kilka słów.