Witajcie! Naszym gościem jest dzisiaj człowiek, który od prawie 30 lat jest kierowcą autobusu w …
Ostatnie artykuły
Jeleniogórska linia 27 – drugi klon „siódemki”
Linia nr 7 w Jeleniej Górze była drugą (po „czwórce” z lat 1983-1990), która miała dwa „klony” – wspominaną już kiedyś „siedemnastkę” i opisywaną dzisiaj 27. Jednak autobusu o tym numerze linii na ulicach Jeleniej Góry już nie spotkamy. A wspomnienie o nim napisał Marcin Czech, który niejednokrotnie jeździł autobusem tej linii… I jeden z takich przejazdów skończył się jednym z możliwych błędów popełnianych przez kierowców na jej trasie. Jakim? Zapraszamy do lektury
Wrocławska „dwójka” – inaczej w Niemczech, inaczej za PRL i inaczej dzisiaj
Dzisiaj Marcin Czech zabiera nas na trasę wrocławskiej tramwajowej „dwójki”. I nie chodzi o samą tylko historię linii, ale także – po raz pierwszy – o ciekawe miejsca, przez które przebiega trasa przejazdu. Po więcej zapraszamy do artykułu.
Włoskie manufaktury autobusów w Polskich PKS, cz. 3
Carrozzeria Bianchi Wśród mniej znanych włoskich producentów nadwozi autobusowych warto wspomnieć również firmę Carrozzeria Bianchi …
Baba Jaga – kolejny zachowany wrocławski Standard
„Baba Jaga” to kolejny odrestaurowany Standard wyprodukowany w miejscowej fabryce Linke-Hoffmann Werke (później Pafawag, obecnie Bombardier). W latach 90-tych przebudowany na jeżdżącą kawiarenkę, dlatego ma mniej miejsc siedzących niż pozostałe Standardy.
Marcin Czech dziś opowie co nieco o tym wagonie, który niejednokrotnie widział w trakcie swojego 8-letniego pobytu we Wrocławiu.
Historia komunikacji w Białej Podlaskiej, cz. 1
Jelcz M101I3 „Salus” z rocznika 2006. → historia i charakterystyka autobusu Jelcz M101I3, znany potocznie …