Irizar i3LE 12,75 Hybrid to autobus, który bardzo wyraźnie wymyka się prostym klasyfikacjom i właśnie …
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

Irizar i3LE 12,75 Hybrid to autobus, który bardzo wyraźnie wymyka się prostym klasyfikacjom i właśnie …

W połowie listopada 1948 roku na mapach warszawskiej komunikacji miejskiej pojawił się nowy numer — …

Linia kolejowa nr 30, powstała jeszcze za czasów Kongresówki, jest najkrótszym połączeniem kolejowym pomiędzy Łukowem i Lublinem. Stanowi również alternatywę dla linii kolejowej nr 7, jednak brak sieci trakcyjnej ogranicza zastosowanie tej trasy do pociągów lokalnych (z małymi wyjątkami).
Marcin Czech dziś opowie co nieco o tej trasie.

Choć Ikarusy 280 nie były pierwszymi autobusami przegubowymi w barwach MPK Wrocław, to stanowiły ważny element tamtejszej komunikacji miejskiej w latach 1981-2015. Po ulicach Wrocławia poruszały się trzy wersje tego autobusu – 280.02, 280.26 i 280.70E, a w sumie przez miasto przewinęło się 325 węgierskich autobusów.
Marcin Czech, który przez 8 lat mieszkał we Wrocławiu, przedstawi po krótce historię tych węgierskich autobusów, przez całe lata stanowiących trzon taboru Mega w stolicy Województwa Dolnośląskiego.

Historia linii autobusowej 100 w Warszawie Linia autobusowa 100 to jedna z najbardziej rozpoznawalnych i …

Dawniej krańcówka ta służyła zatrudnionym w Celwiskozie – potężnym zakładzie chemicznym, który dawał zatrudnienie sporej ilości jeleniogórzan i okolicznych miejscowości, ale jednocześnie okropnie zatruł na długie lata całą Kotlinę Jeleniogórską. Marcin Czech, znający to miejsce, opowie jak zmieniała się infrastruktura i otoczenie w rejonie pętli, która dziś nazywa się Karola Miarki.