Dzisiejszy artykuł będzie o linii 43, która zastępuje zawieszone w marcu 2019 linie tramwajowe 43A do Konstantynowa Łódzkiego i 43B do Lutomierska.
GZM: Linia M4
Czwarta część serii o liniach metropolitalnych to charakterystyka ostatniej linii szkieletowej, czyli linii M4. Linia ta podobnie jak pozostałe linie szkieletowe zastąpiła linię pospieszną z zakresu 8xx.
ŁÓDŹ: Linia 55
Linia autobusowa numer 55, potocznie zwana „Piątkami” swoje początki datuje na Październik 1956 roku, kiedy rozpoczęła swoje kursowanie na trasie Chojny/Tor kolejowy ulicą Rzgowska, Pryncypalną, Kosynierów Gdyńskich, Trybunalską do pętli przy Paradnej znanej chociażby z 52.
GZM: Linia M3
Linia M3 – jak każda linia szkieletowa – zastąpiła linię z zakresu 8xx. W przypadku tej metrolinii jej poprzednikiem była linia 820, zwana pieszczotliwie „studencką limuzyną”, a to za sprawą trasy przejazdu.
SZCZECIN: 5 lat od zakończenia eksploatacji autobusów Volvo B10MA w SPA Klonowica
Wydawałoby się, że niskopodłogowe autobusy królują na przystankach od wielu lat. Nic bardziej mylnego. W Szczecinie ledwie 5 lat temu pożegnaliśmy wysokopodłogowe, przegubowe pojazdy Volvo B10MA. Mowa oczywiście o tych z zajezdni SPA „Klonowica”. 11 stycznia 2019 roku egzemplarz o numerze 1571 odbył ostatnią podróż z pasażerami na linii 75.
ŁÓDŹ: Linia 52
Początek linii 52 to końcówka roku 1955. Na początku grudnia została utworzona nowa linia zaczynająca swój bieg na pętli Janosika/Wyżynna (Sikawa) i kursująca ulicą Janosika, Brzezińską do Wojska Polskiego.