Dziś, czyli 18 marca 2024 roku, w stolicy województwa małopolskiego wypada 20 rocznica wprowadzenia do ruchu Solarisów Urbino 12 II, które w krajobraz Małopolski wpisały się na kolejne 14 lat.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
„Historia komunikacji” to obszerna seria artykułów na HTP, prezentująca losy transportu zbiorowego zarówno w całej Polsce, jak i w konkretnych miastach – od tramwajów, przez autobusy, aż po metro. W poszczególnych podkategoriach czytelnicy znajdą szczegółowe opowieści o rozwoju sieci komunikacyjnych w Bielsko-Białej, Krakowie, Warszawie i wielu innych miejscach, pokazując, jak zmieniała się mobilność w różnych regionach kraju.

Dziś, czyli 18 marca 2024 roku, w stolicy województwa małopolskiego wypada 20 rocznica wprowadzenia do ruchu Solarisów Urbino 12 II, które w krajobraz Małopolski wpisały się na kolejne 14 lat.

Historia Transportu Publicznego w odsłonie szczecińskiej, kontynuuje tematy dotyczące taboru w zajezdni Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Dąbie”. Dodajmy, iż tym razem jest to seria taboru, który istnieje i jeszcze jeździ na liniach. Były już wymarłe Neoplany, krótkie Solarisy w starych szczecińskich barwach, a tym razem słów kilka o przegubowych „jamnikach” z nowej ery.

Z dniem 1 stycznia 2024 roku obsługą linii autobusowych w Mińsku Mazowieckim zajął się nowy przewoźnik, który zwie się Zarząd Dróg i Transportu Publicznego. Dzięki dotacjom z Unii Europejskiej miasto mogło sobie pozwolić na zakup fabrycznie nowych autobusów elektrycznych wraz z potrzebną, stacjonarną infrastrukturą ładowania oraz pakietem serwisowym.

Same Ikarusy po Jeleniej Górze jeździły od 1984 roku. Większość z nich wcześniej była używana w Warszawie, po czym została odkupiona przez ówczesne WPK, bezpośredniego poprzednika MZK.

Linia M12 została uruchomiona 3 czerwca 2023 roku jako kolejna z tzw. „linii uzupełniających”.
Jest to pierwsze, regularne połączenie autobusowe Katowic z gminą Wyry, położoną na południu Metropolii GZM.
Obsługę nowej linii powierzono dwóm prywatnym przewoźnikom – firmie „Lazar” z Zendka oraz firmie „Transgór” z Mysłowic.

Pierwsza linia metra jeszcze nie była skończona, gdy w listopadzie 2005 roku uchwalono „Strategię Rozwoju Miasta Stołecznego Warszawy do 2020 roku”. W dokumencie tym zawarty został projekt etapowej budowy II linii metra. Ostatnie pozwolenie na użytkowanie pierwszego odcinka linii M2 zostało wydane 27 lutego 2015. Eksploatację rozpoczęto w Dzień Kobiet – 8 marca 2015 roku.