Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
„Historia komunikacji” to obszerna seria artykułów na HTP, prezentująca losy transportu zbiorowego zarówno w całej Polsce, jak i w konkretnych miastach – od tramwajów, przez autobusy, aż po metro. W poszczególnych podkategoriach czytelnicy znajdą szczegółowe opowieści o rozwoju sieci komunikacyjnych w Bielsko-Białej, Krakowie, Warszawie i wielu innych miejscach, pokazując, jak zmieniała się mobilność w różnych regionach kraju.
W tym artykule zaprezentujemy autobusy w Polsce mocno rozpowszechnione, ale wersja z tym silnikiem występowała głównie z manualną skrzynią biegów. Do Jeleniej Góry jednak zakupiono te pojazdy z automatem. Chodzi o Jelcze 120M z silnikami WS Mielec i przekładniami ZF.
W dziesiątym artykule z serii „Linie metropolitalne w GZM” przyjrzymy się funkcjonowaniu kolejnej z tzw. „linii uzupełniających”, czyli linii M15. Linia została uruchomiona 10 listopada 2022 roku. Jest to pierwsze, bezpośrednie połączenie Sosnowca i Tychów za pomocą autobusów komunikacji miejskiej.
W tym artykule przybliżymy Państwu dzieje kolejnych linii aglomeracyjnych, a mianowicie linii „210” i „310”.
Po kilku tygodniach przerwy wracamy z nową szczecińską historią dotyczącą komunikacji. Tramwajową, dziś w niedzielę bowiem obchodzimy 23 rocznicę debiutu liniowego dla wagonów 105N2k/2000, nazywanych potocznie w Grodzie Gryfa „bulwami”. Pierwszy ich wyjazd na linię miał miejsce 19 maja 2001 roku. To sympatyczne, ale niestety wysokopodłogowe pojazdy, z których oprócz Szczecina (14 sztuk), jest także znana Warszawa.
Kolejny dzień maja i kolejna rocznica w warszawskiej komunikacji miejskiej. Dokładnie 60 lat temu na trasę wyjechała linia 159 łącząca Ulrychów z Ochotą, jednak obecnie operującą w nieco innych rejonach Warszawy.
Dzień 14 maja obfituje w kilka rocznic związanych z uruchomieniem kilku linii w Warszawie. Dokładnie 75 lat temu – w 1949 roku – uruchomiono linie:
– 102 (HOTEL POLONIA -> PLAC SZEMBEKA)
– 116 (PLAC WILSONA -> PLAC TRZECH KRZYŻY)
– 117 (WERSALSKA -> PLAC UNII LUBELSKIEJ)