Jeleniogórska linia nr 28 – pojawiła się… I zniknęła

Dziś chciałbym zaprezentować linię, która funkcjonowała tylko około roku od uruchomienia. Mowa o „28”.

Połączenie Cieplic z Goduszynem

Linia ta powstała po rewolucji w miejskiej komunikacji z dnia 1 czerwca 2016 roku. Miała za zadanie połączyć centrum Cieplic z Goduszynem. Zaczynała na Osiedlu XX-lecia, następnie przejeżdżała przez Cervi, Cieplicką, Rataja i Sobieszowską na Lubańską, po czym albo jechała na przestrzał na Goduszyńską, albo przez Spółdzielczą i Trasą Czeską – tak czy owak do Goduszyna. Rozpisana była jako typowo szczytowa – dwie pary kursów rano i dwie pary po południu.

Remont mostu na Cervi pretekstem do likwidacji

Linia ta nie zagościła na długo w Kotlinie Jeleniogórskiej. Trudno powiedzieć, co było przyczyną kiepskiej frekwencji. Linia ostatni raz pojawiła się na trasie w dniu 3 lipca 2017 roku. Oficjalnie powodem był remont mostu nad Wrzosówką w ciągu ulicy Cervi. Remont się skończył, ale linia już nie wróciła.

Ostatnia trasa przejazdu

PODGÓRZYŃSKA – Cervi – Cieplicka – Rataja – Sobieszowska – Lubańska (– Spółdzielcza – Trasa Czeska –) GODUSZYŃSKA

Czy miała sens?

Czy 28 w ogóle miała rację bytu? Wszak były głosy z Goduszyna, że potrzebne jest bezpośrednie połączenie z Cieplicami. Być może trasa była nie najszczęśliwsza. Może trzeba było dać większą częstotliwość. Może wytrasować zamiast przez Osiedle Orle – przez Plac Piastowski. Dzisiaj możemy tylko gdybać – linii 28 już nie ma. I była to jedna z najkrócej jeżdżących linii miejskich w Jeleniej Górze.

Zobacz też

Linia nr 28 swój początek miała na Osiedlu XX-lecia, tam gdzie początek trasy mają linie 4, 6, 18 i 26. Zapraszamy do zapoznania się z artykułami także o tych liniach.

O autorze

Urodzony w Jeleniej Górze, obecnie mieszkający na Pomorzu. Komunikacją miejską interesuję się od wczesnego dzieciństwa, ale moim "konikiem" są pociągi i mojego autorstwa najczęściej będą artykuły związane z żelaznymi drogami i taborem tam kursującym.