W taborze nowosądeckiego MPK długo nie pojawiały się pojazdy o innym rodzaju napędu niż na olej napędowy. W końcu, 5 listopada 2020 roku zaprezentowano 6 nowych Solarisów Urbino IV CNG.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

W taborze nowosądeckiego MPK długo nie pojawiały się pojazdy o innym rodzaju napędu niż na olej napędowy. W końcu, 5 listopada 2020 roku zaprezentowano 6 nowych Solarisów Urbino IV CNG.

Serie o historii komunikacji w Nowym Sączu rozpocznę od jednego z najmniejszych autobusów jakie pojawiły się w MPK Nowy Sącz. Przez długi czas najmniejszymi autobusami były Autosany H6-20. Dziś mija dokładnie 11 lat odkąd te autobusy nie kursują liniowo po nowosądeckich ulicach.

Ktoś może spytać: Co manewrówka robi w Historii Transportu Publicznego? Lokomotywa HCP 405Ea (EM10) była najnowocześniejszą krajową lokomotywą. Jednakże małe zastosowanie i brak stacji na których można by wykorzystać w pełni jej możliwości spowodował, że używano ich rzadko i nie zawsze zgodnie z przeznaczeniem.

W tym odcinku serii „Komunikacyjne rodzynki w Polsce” przyjrzymy się autobusowi wyjątkowemu nie tylko w skali kraju. Powstały jedynie dwa egzemplarze tego modelu. Mowa o autobusie MAN NL283F / Lauber

Znacie wyprodukowanego w 1999 roku Jelcza L090M? Egzemplarz, który posiadają sądeccy miłośnicy z GSMK jest w pełni sprawy i od swojego początku związany jest z Nowym Sączem ponieważ zakupiony został w 1999 roku przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o.