Carrozzeria Bianchi Wśród mniej znanych włoskich producentów nadwozi autobusowych warto wspomnieć również firmę Carrozzeria Bianchi …
Ostatnie artykuły
Baba Jaga – kolejny zachowany wrocławski Standard
„Baba Jaga” to kolejny odrestaurowany Standard wyprodukowany w miejscowej fabryce Linke-Hoffmann Werke (później Pafawag, obecnie Bombardier). W latach 90-tych przebudowany na jeżdżącą kawiarenkę, dlatego ma mniej miejsc siedzących niż pozostałe Standardy.
Marcin Czech dziś opowie co nieco o tym wagonie, który niejednokrotnie widział w trakcie swojego 8-letniego pobytu we Wrocławiu.
Historia komunikacji w Białej Podlaskiej, cz. 1
Jelcz M101I3 „Salus” z rocznika 2006. → historia i charakterystyka autobusu Jelcz M101I3, znany potocznie …
❤️Licytacja specjalna nr 90 ❤️
Dzisiaj od godzin porannych ruszyła w naszych mediach społecznościowych (Facebook) dziewięćdziesiąta licytacja specjalna, gdzie pomagamy …
Włoskie manufaktury autobusów w Polskich PKS, cz. #2
Kolejną interesującą włoską manufakturą autobusową była firma Carrozzeria Luigi Dalla Via z miejscowości Schio w …
Pesa 308B (EN81) – samodzielny wagon elektryczny, który okazał się zbyt mały
Elektryczny wagon silnikowy EN81 w zamyśle miał zastąpić większe jednostki elektryczne w miejscach, gdzie są linie zelektryfikowane, ale potoki niewielkie. Potencjał ogromny – a jednak bydgoski producent wyprodukował tylko osiem takich wagonów. Paradoksalnie okazały się… Za małe nawet jak na takie zastosowanie. Choć obecnie Polregio odkupiło cztery sztuki od mLeasing i po koniecznych naprawach chce je skierować jako wspomożenie dwóch takich pojazdów już jeżdżących w Świętokrzyskiem…
Marcin Czech w swoim artykule powie więcej o tych wagonach silnikowych.