Opisana poprzednio linia nr 21 miała już w trakcie utworzenia, a także obecnie, swoją bliźniaczkę. Chodzi o linię 22.
21 i 22 – „papużki nierozłączki” od powstania do zawieszenia
Podobnie jak 21, także i 22 została utworzona jako szczytowa z Kiepury do Zajezdni albo Małej Poczty, jednak 22 od rozwidlenia na końcu ulicy Różyckiego jechała inaczej – przez Traktorową, Złotniczą, Wincentego Pola i Wojska Polskiego, czyli właściwie po trasie późniejszej linii 26. W 2000 roku, podobnie jak bliźniaczka, stała się dowozową do Centrum Handlowego „Echo” (dziś Galeria Sudecka). Obie linie miały te same krańcówki (CH Echo i Mała Poczta), tyle że 21 zahaczało jeszcze o Tesco (czyli zamiast przez Drzymały i Osiedle Robotnicze jechała przez Aleję Jana Pawła II i Mostową), a 22 została na trasie przez Wojska Polskiego. W tej konfiguracji zakończyła działalność razem z 21 w 2001 roku, zastąpiona wówczas przez linię H (za którą płacił hipermarket Hypernova, a później jego następcy – Carrefour, Real i Auchan).
Przywrócenie „bliźniaczek” w 2014
I podobnie jak 21, numer linii 22 również nie był używany przez 13 lat. Linię przywrócono 28 sierpnia 2014 roku i – podobnie jak w przypadku jej bliźniaczki – również miało to związek z rozwojem Strefy Ekonomicznej na ulicy Spółdzielczej. Nowa „22” zaczynała trasę koło Małej Poczty, ale z przystanku zlokalizowanego na Powstańców Wielkopolskich. Następnie trasa prowadziła przez Okopową i Spółdzielczą, dalej z Lubańskiej autobus skręcał w Dworcową, przez Marcinkowskiego na Wolności, dalej przez Cervi, Staszica i Pułaskiego na Cieplicką, a trasę kończyła w Sobieszowie.
22 obecnie
Podczas rewolucji w trasach linii obsługiwanych przez MZK z 2016 roku „22” została wydłużona na Kiepury i skorygowano jej przebieg w Cieplicach – zamiast przez Staszica, poprowadzona została przez Cieplicką. W późniejszym czasie dostała wariantowe kursy na dworzec kolejowy. Jej dzisiejsza trasa wygląda następująco:
KIEPURY – Sygietyńskiego – Bacewicz – Ogińskiego – Różyckiego – Flisaków – Drzymały – Osiedle Robotnicze – Podwale – Plac kard. Wyszyńskiego – Korczaka/Wolności – Wolności – Powstańców Wielkopolskich/Lipowa – Okopowa – Spółdzielcza – Lubańska – Dworcowa – Marcinkowskiego – Wolności – Cervi – Cieplicka (pętla SOBIESZÓW)
Wariant z dworca kolejowego: 1-go Maja (pętla DWORZEC KOLEJOWY) – Wojska Polskiego – Sudecka/Matejki – Bankowa – Plac Niepodległości – Korczaka/Wolności – …
Ponieważ, podobnie jak bliźniaczka, jest linią typowo dowozową w kierunku Strefy Ekonomicznej, w dni robocze można ją spotkać pięciokrotnie, zaś w dni wolne – trzy razy w dniu. Jedna para jest skierowana na dworzec kolejowy. Obsługują ją głównie pojazdy MEGA, ale i MAXI potrafi się pojawić.
„22” nie wyczerpuje zasobu linii jadących przez Strefę Ekonomiczną. Jest jeszcze jedna, ale na jej opis trzeba będzie zaczekać nieco dłużej.
Zobacz też
22 w Jeleniej Górze zawsze występuje w parze z 21, więc zachęcamy do zapoznania się z materiałem o „bliźniaczce”. Warto także zapoznać się z artykułem o wspomaganej dawniej przez nią linię nr 6 – drugą (po „siódemce„) najbardziej zatłoczoną w mieście.
