Międzynarodowe połączenia autobusowe między Polską a Ukrainą to dziś jedna z najbardziej rozbudowanych, a przy …
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

Międzynarodowe połączenia autobusowe między Polską a Ukrainą to dziś jedna z najbardziej rozbudowanych, a przy …

Pierwszą krańcówką na jeleniogórskim Zabobrzu była ta na Różyckiego. Dziś nie ma już opcji, by w tym miejscu autobusy zawracały i to pomimo że jest tam na tyle szeroko, że i przegubowiec by nawrócił. Znający bardzo dobrze to miejsce Marcin Czech w swoim artykule wyjaśni nam, czemu dziś zawracanie w tym miejscu jest bardzo niebezpieczne.

15-lecie autobusów o nr taborowych #163, #164, #165 i #166! Rozpoczynamy ostatni miesiąc 2025 roku …

Gdy architektura spotyka kolej Na przełomie XIX i XX wieku kolej była nie tylko techniczną …

Mimo wyraźnych wytycznych w przepisach zdarzało się ich olewanie. Marcin Czech, posiłkując się najnowszym materiałem Pawła „Kuracyji” Makowca, opisał skutki takiego olewatorstwa w Jabłonowie Pomorskim w 1990 roku. Czy awantura w nastawni wystarczyła, żeby osoby decydujące o bezpieczeństwie na krajowej sieci kolejowej się obudzili? Sądząc po przyczynach innych wypadków, które wydarzyły się później – nie bardzo…

Dzisiaj Marcin Czech napisze kilka słów o linii nr 23. Pamięta ją z czasów, gdy śmigał na niej Autosan H6-10 i była szczytową z Przybocznej na Zabobrze. Później wróciła jako połączenie Cieplic z Kolegium Karkonoskim, a teraz wykolegowała po 62 latach „Jedynkę” z Jeżowa. Jak to się stało? Zapraszamy do lektury.