Szczecińskie „jamniki” z SPA Klonowica świętują 15 lat służby na liniach. Te przegubowe Solarisy Urbino 18, które wyjechały na trasy w 2010 roku, wciąż wożą pasażerów, będąc jednymi z najdłużej eksploatowanych autobusów w Szczecinie.
Historia linii 734: Podmiejska odyseja przez Nieporęt
Linia autobusowa nr 734 została uruchomiona w listopadzie 2008 roku i kursowała między pętlą „Żerań FSO” a miejscowością Nowe Załubice. Początkowo autobusy linii 734 nie zatrzymywały się na terenie gminy Nieporęt z powodu braku dofinansowania. Ostatecznie, 8 lutego 2020 roku linia 734 została zlikwidowana, a jej kursy zostały włączone do rozkładu jazdy linii nr 705.
Scania CN113ALB: 10 lat od wycofania z krakowskich ulic
Scania CN113ALB zagościła w Krakowie w 1992 roku i przez 23 lata była nieodłączną częścią krajobrazu miasta. Autobusy te kursowały po Krakowie od 1992 do 2015 roku, obsługując zarówno linie dzienne, nocne, jak i specjalne. W 2015 roku odbyło się uroczyste pożegnanie Scanii CN113ALB, a jeden z modeli, oznaczony numerem #PE100, został zachowany jako zabytek i można go podziwiać na Krakowskiej Linii Muzealnej.
Rzeszowska „jedynka”: linia z tradycjami
Linia nr 1 w Rzeszowie to jedna z najstarszych linii autobusowych w mieście, która łączy osiedla Przybyszówka i Załęże. Współczesna „jedynka” ma korzenie w pierwszym połączeniu autobusowym w Rzeszowie z 1948 roku. Linia ta jest znana z dużej liczby wariantów trasy i kursuje z różną częstotliwością w zależności od dnia tygodnia i pory dnia.
Znikające warszawskie linie: wspomnienie o 513 i 803
Linia „513” kursowała przez wiele lat, łącząc Kabaty z Dworcem Wschodnim, ale ostatecznie została przekształcona w linię „166”. Z kolei linia „803” kursowała między Sulejówkiem a Marysinem, ale z powodu zmian w finansowaniu, jej trasa została skrócona, a w końcu linia zniknęła z rozkładu. Obie te linie były ważną częścią historii komunikacji miejskiej w Warszawie i okolicach.
Trzynastka w Jeleniej Górze: linia o wielu twarzach
Linia nr 13 w Jeleniej Górze to linia autobusowa, która na przestrzeni lat zmieniała swoją trasę. Obecnie łączy ona pętlę Dworzec Kolejowy z pętlą Wiejska, kursując m.in. przez Aleję Solidarności i ulicę Krakowską. Wcześniej linia ta kursowała m.in. do Zachełmia oraz wewnątrz Piechowic, dowożąc uczniów do szkół.