Autor: Aleksander KochData: 3 listopada 2025 r. Początki w cieniu torów Listopad zaczynamy od okrągłej …
Jeleniogórska linia nr 22 – zawsze w parze z 21
W Jeleniej Górze linie 21 i 22 – mimo że nieco różnią się trasami – od powstania w 1997 roku są nierozłączne. Powstały razem, zmieniały trasę razem, znikały razem i reaktywowane były też razem. W poprzednim miesiącu Marcin Czech opowiedział o pierwszej z nich, więc dziś opisze bliźniaczkę – którą swoją drogą często sam jeździł.
MAZ – trolejbusy z Białorusi w Unii Europejskiej
Rozmawialiśmy już na łamach HTP o autobusach MAZ. Opisano tam dzieje fabryki i modele 103 …
14 rocznica wycofania Ikarusów w Krakowie*
Dzień dobry, Serdecznie witam Was w kolejnym dniu tego tygodnia, który obfituje w nowe publikacje …
Łomnica Szkoła – pierwsza pętla gminy Mysłakowice
Łomnica Szkoła jest pierwszą pętlą na terenie Gminy Mysłakowice, ale trudno ustalić dokładną datę, kiedy zaczęto z niej korzystać w charakterze krańcówki. Najprawdopodobniej w tym charakterze zaczęła funkcjonować już w 1963 roku.
Marcin Czech, który był tam niejednokrotnie, wspomni, czemu to miejsce jest dość wyjątkowe i jak beznadziejnego pomysłu było świadkiem, choć ci, co czytali artykuł o linii nr 17, już wiedzą, o co chodzi…
Linia nr 21 – od linii wspomagającej przez marketobus po dowozy pracownicze
Jeleniogórska linia nr 21 początkowo służyła jako wsparcie dla „siódemki” na jej jeleniogórskim odcinku (kursowała do Małej Poczty albo Zajezdni) – nawet Ikarusy 280 bywały za małe. Później była dowozówką do Centrum Handlowego „Echo” (dzisiejszej Galerii Sudeckiej), ale po wprowadzeniu linii bezpłatnych 21 w 2001 roku zniknęła. Pojawiła się z powrotem 2014, jako dowozowa na Strefę Ekonomiczną. I tak jeździ po dzień dzisiejszy.
Krótką historię tej linii przedstawi Marcin Czech, który wprawdzie niejednokrotnie ją widział, ale nigdy nią nie jechał.