W połowie listopada 1948 roku na mapach warszawskiej komunikacji miejskiej pojawił się nowy numer — …
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
„Historia komunikacji” to obszerna seria artykułów na HTP, prezentująca losy transportu zbiorowego zarówno w całej Polsce, jak i w konkretnych miastach – od tramwajów, przez autobusy, aż po metro. W poszczególnych podkategoriach czytelnicy znajdą szczegółowe opowieści o rozwoju sieci komunikacyjnych w Bielsko-Białej, Krakowie, Warszawie i wielu innych miejscach, pokazując, jak zmieniała się mobilność w różnych regionach kraju.

W połowie listopada 1948 roku na mapach warszawskiej komunikacji miejskiej pojawił się nowy numer — …

Choć Ikarusy 280 nie były pierwszymi autobusami przegubowymi w barwach MPK Wrocław, to stanowiły ważny element tamtejszej komunikacji miejskiej w latach 1981-2015. Po ulicach Wrocławia poruszały się trzy wersje tego autobusu – 280.02, 280.26 i 280.70E, a w sumie przez miasto przewinęło się 325 węgierskich autobusów.
Marcin Czech, który przez 8 lat mieszkał we Wrocławiu, przedstawi po krótce historię tych węgierskich autobusów, przez całe lata stanowiących trzon taboru Mega w stolicy Województwa Dolnośląskiego.

Historia linii autobusowej 100 w Warszawie Linia autobusowa 100 to jedna z najbardziej rozpoznawalnych i …

Dawniej krańcówka ta służyła zatrudnionym w Celwiskozie – potężnym zakładzie chemicznym, który dawał zatrudnienie sporej ilości jeleniogórzan i okolicznych miejscowości, ale jednocześnie okropnie zatruł na długie lata całą Kotlinę Jeleniogórską. Marcin Czech, znający to miejsce, opowie jak zmieniała się infrastruktura i otoczenie w rejonie pętli, która dziś nazywa się Karola Miarki.

Geneza powstania linii… Pięć lat temu, z początkiem 2021 roku, uruchomiona została linia autobusowa o …

Linia 24 po raz pierwszy pojawiła się jako dowozówka do szkoły w Sosnówce dzieci ze Ściegien, Miłkowa i Głębocka. Teraz jest szybkim połączeniem Zabobrza ze Strefą Ekonomiczną. Nie da się jednak tego powiedzieć o dojeździe z Osiedla Orlego ze względu na stratę czasu na wjazd do Goduszyna Dolnego…
Marcin Czech przedstawi nam dzisiaj dzieje tej ostatniej z linii, które jeżdżą przez Strefę Ekonomiczną na Spółdzielczej.