Dziś chciałbym przedstawić pętlę, która infrastrukturę przystosowaną do zawracania autobusów ma przystosowaną właściwie od początku istnienia, ale trudno ustalić, czy była używana już za pierwszej wersji „trójki”, czy dopiero później. Mowa o przystanku Łomnica Szkoła.
To jeden z nielicznych przystanków typu pętla (a po likwidacji pętli przy starym dworcu w Cieplicach chyba jedyny w całej okolicy) z infrastrukturą pozwalającą na wjazd autobusów z obu stron. Po wewnętrznej stronie jest zatoka z drewnianą wiatą. Ta część pętli używana jest przez autobusy jadące w stronę Mysłakowic, Wojanowa, Karpnik i Gruszkowa. W zewnętrznej części również jest drewniana wiata. Autobusy stąd odjeżdżają w stronę Jeleniej Góry.
Jak wspomniałem, właściwie nie do ustalenia jest moment rozpoczęcia używania przystanku jako końcowego, choć wiele wskazuje na rok 1963. Pewnym jest, że tutaj kończyły trasę wybrane kursy „trójki” po 1991 roku, a na pewien czas w 1993 – wszystkie kursy tej linii dojeżdżały tylko tutaj. Stało się to przez okropny niewypał, którym była linia nr 17, kursująca na trasie Mysłakowice – Wojanów. Ponieważ w rozkładzie jazdy „trójki” kierunek skomunikowania z „siedemnastką” w ogóle nie był zaznaczony, pasażer jadący za Łomnicę Szkołę miał istną loterię, w którą stronę pojedzie rzeczona „siedemnastka”. Ponieważ rozwiązanie było absurdalne, po miesiącu zrezygnowano z niego. Ktoś może powiedzieć: „No dobra, ale dziś na podobnej zasadzie kursuje „szóstka” z „czwórką”. Pełna zgoda, tyle że na rozkładzie „szóstki” jest wyraźnie wykazane, z jakim kierunkiem „czwórki” jest skomunikowany dany kurs „szóstki” i pasażer nie jedzie „w ciemno”. W 1993 roku nikt o tym nie pomyślał i to był jeden z powodów, dla którego to rozwiązanie stało się to niewypałem.
Łomnica Szkoła nadal jednak była krańcówką dla wybranych kursów „trójki”, a później także „jedenastki”. W 1999 roku na Łomnicę Szkołę wydłużono także „dwudziestkę”. Przez jakiś czas początkowy przystanek miała tutaj powstała w kwietniu 2008 roku linia 33 (wydłużona później na Dworzec PKS, a ostatecznie na Karola Miarki).
Po uruchomieniu pętli Łomnicka na Osiedlu Łomnickim pod szkołą w Łomnicy znów kończyły trasę jedynie wybrane kursy „trójki”. Linie 11, 20 i 33 zostały skrócone wariantowo do nowej pętli. 11 i 33 traktowały przystanek przy szkole w Łomnicy jako przelotowy, 20 została niektórymi kursami w dni nauki szkolnej.
Przez jakiś czas na pętli Łomnica Szkoła trasę kończyło większość sobotnich i wszystkie niedzielne kursy linii 3 (11 i 33 dojeżdżały co najwyżej na Osiedle Łomnickie). Obecnie po uzgodnieniu nowych warunków finansowania przez Gminę Mysłakowice autobusy wszystkich tych linii zaczęły na nowo kursować na swoich trasach, bardzo sporadycznie kończąc trasę przy szkole w Łomnicy. A są one następujące:
3 (kierunki Karola Miarki, Mysłakowice i Bukowiec)
11 (kierunki Goduszyńska, Wojanów i Gruszków)
33 (kierunki Karola Miarki, Gruszków i Wojanów).
Łomnica Szkoła ma znaczenie bardziej jako przystanek przelotowy aniżeli jako krańcówka. Przejeżdżające tędy autobusy dowożą tu dzieci z Wojanowa, Dąbrowicy czy innych części Łomnicy, a wsiadający tu pasażerowie mogą pojechać zarówno na zakupy czy do pracy do Jeleniej Góry, jak i załatwić coś w Urzędzie Gminy w Mysłakowicach (obok którego przejeżdża „trójka”). Zatem plan wyeksmitowania stąd „trójki” (bo taki, niestety, był) i wytrasowania jej podobnie jak autobusów Powiatowej Komunikacji Karkonoskiej linii 100 i 103 – przez Sudecką i koło dawnego Polamu – raczej mija się z celem.
