Jeleniogórska „osiemnastka” – od wewnętrznej linii gminy Podgórzyn do pięcioprzystankowego „ogryzka” w Cieplicach

Dzisiaj chciałbym opisać linię, która została utworzona jako wewnętrzna Gminy Podgórzyn, a stała się wewnętrzną w Cieplicach. Mowa o „osiemnastce”.

Linia ta po raz pierwszy wyjechała na trasę 29 października 1994 roku. Zaczynała trasę przy aptece „Pod Koroną” i jechała – zależnie od kursu – do Podgórzyna, Przesieki, Borowic lub Zachełmia. Czyli – rzec by można – pierwsza wersja „czwórki”. Frekwencja na tej linii nie była powalająca, toteż najczęściej można tu było spotkać Autosana H6-20. W soboty i niedziele jedną parę kursów do Zachełmia i z powrotem wykonywał Autosan H9-35 #669, jeżdżący na co dzień na „ósemce”. Specjalnie jednak ze Strzeleckiej Góry przejeżdżał pod Aptekę „Pod Koroną”, po czym ruszał do Zachełmia i po krótkim postoju na tamtejszej pętli wracał na dół. Co ciekawe, ta para kursów w dni robocze była wykonywana przez „czwórkę” z dworca…

Symbioza z „czwórką” – obie linie nie wchodziły sobie w drogę – trwała aż do 31 maja 2016 roku. Od 1 czerwca linia 4 przestała jeździć z Dworca Głównego – weszła w przebieg dotychczasowej „osiemnastki”, z tym że skrócono ją jeszcze bardziej – do pętli „Podgórzyńska”, za którą jest tylko tablica końcowa Jeleniej Góry. „Osiemnastka” zaś dostała nowy przebieg – z rzeczonej pętli Podgórzyńska przez Wolności na cmentarz na Krośnieńskiej, na którą to już wcześniej od czasu do czasu zajeżdżała. Rozkład z roku 2016 (i kilku następnych lat) stanowił, że linia pojawiała się w dwa dni w tygodniu – jedna para kursów w środy i dwie pary w soboty. Obecnie ta jedna para środowych kursów rozciągnęła się na wszystkie dni robocze – choć tyle dobrego. Specjalny rozkład dla tej linii układany jest na Wszystkich Świętych, ale i tu szału nie ma – pięć par kursów.

Obecny przebieg „osiemnastki” jest następujący:

PODGÓRZYŃSKA – Wolności – KROŚNIEŃSKA

Rewolucja z początku czerwca 2025 nic w tym względzie nie zmieniła. Frekwencja nadal nie powala (i trudno oczekiwać, by było inaczej, skoro linia liczy dokładnie pięć przystanków), wystarczającym autobusem jest Solaris Urbino 10. Ponieważ jednak obecna „osiemnastka” to tak naprawdę przebrana „czwórka”, więc jeździ na niej to, co akurat tego dnia śmiga na gminę Podgórzyn.

„Osiemnastka” w obecnej formie jest mało sensowna. Znacznie lepszym pomysłem byłoby wariantowe lub całkowite przedłużenie tutaj „czwórki”. „Osiemnastka” mogłaby się sprawdzić z początkiem także na Krośnieńskiej, ale w inny rejon Cieplic, np. przez część uzdrowiskową na pętlę Wita Stwosza albo do Wojcieszyc lub Kromnowa z wjazdem właśnie na pętlę na Osiedlu Orlim. Na takie cuda – choć się zdarzają – chyba jednak nie warto liczyć…

O autorze

Urodzony w Jeleniej Górze, obecnie mieszkający na Pomorzu. Komunikacją miejską interesuję się od wczesnego dzieciństwa, ale moim "konikiem" są pociągi i mojego autorstwa najczęściej będą artykuły związane z żelaznymi drogami i taborem tam kursującym.