Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Autosany #662 i 669 zostały zakupione w roku 1988. Skierowano je do obsługi komunikacji miejskiej w Szklarskiej Porębie. Obsługiwały linię Dworzec Szklarska Poręba Górna – Centrum – Wyciąg na Szrenicę. Linia ta została zlikwidowana w 1991 roku i wówczas oba autobusy wróciły do Jeleniej Góry.
Przedstawiamy Wam pierwszą w Jeleniej Górze hybrydę. Chodzi o autobus MAN Lion’s City NL263. Pojazd ten zbudowano w roku 2010 jako pojazd demostracyjny. Do Jeleniej Góry autobus trafił w połowie 2016 roku, ale MZK Jelenia Góra wypożyczyło go we wrześniu na kilka dni na testy do Kędzierzyna-Koźla – już z jeleniogórskim numerem taborowym.
„Jedynka” to najstarsza działającą w Jeleniej Górze miejska linia autobusowa.
Fabryka w Jelczu-Laskowicach reklamowała ten autobusik jako wówczas najmniejszy pojazd firmy.
Czas na kolejny prototyp kupiony przez jeleniogórskie MZK z bawarskiej fabryki MAN AG. To kolejny pojazd z rodziny „miejskich lwów”, a jednak nie taki zwyczajny. I nie chodzi tylko o to, że to pojazd trójosiowy.
Z daleka zdawać by się mogło nic nadzwyczajnego – ot, kolejny „miejski lew”. Patrząc z boku, już to takie pewne nie jest. Rzucają się w oczy pojedyncze tylne drzwi.