Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
W tym artykule przybliżymy Państwu dzieje Ikarusa 260, który w krajobraz Krakowa i okolicy wpisał się na lata 1983 – 2000. Słowem wstępu należy wspomnieć o tym, że w 1983 dostarczono łącznie 110, a w kolejnych dwóch latach dostarczone zostały kolejne pojazdy wspomnianego wozu.
Skupmy się na wozie, który przeznaczony został jako zabytek dla MPK Kraków.
Historia Ikarusów 260.04 w Jeleniej Górze jest bardzo krótka. Zaczęła się 1991 roku, a 6 z 7 egzemplarzy sprzedano już w 1997 roku, po dostarczeniu fabrycznie nowych 20 autobusów (pięciu Volvo B10BLE i piętnastu Jelczy 120MM/1).
Dziś w artykule nie obchodzimy żadnej ważniejszej daty tak jak to już Was przyzwyczaiłem w swoich innych artykułach. Cofniemy się o prawie 40 lat do poprzedniego ustroju, a dokładnie do końcówki roku 1985. Właśnie w tym roku do Polski, a głównie do Warszawy przyjechały nowiutkie Ikarusy 260.04 w znaczniej ilości, a dokładnie 119 wozów. Trzeba zauważyć, że była to również ostatnia dostawa nowych Ikarusów 260.04.