Kolejny materiał w Naszym cyklu o zabytkowych oraz historycznych pojazdach transportu publicznego w Polsce oddajemy w Wasze ręce. Zapraszamy bardzo serdecznie do Łodzi, gdzie w kolekcji grupy pasjonatów „Czerwony Ikarus” jest… Volvo 7000 z 2002 r.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

Kolejny materiał w Naszym cyklu o zabytkowych oraz historycznych pojazdach transportu publicznego w Polsce oddajemy w Wasze ręce. Zapraszamy bardzo serdecznie do Łodzi, gdzie w kolekcji grupy pasjonatów „Czerwony Ikarus” jest… Volvo 7000 z 2002 r.

Kolejny materiał związany z historią taboru autobusowego w Miejskim Zakładzie Komunikacji w Kędzierzynie-Koźlu to tekst o jedynym egzemplarzu autobusu Volvo 7900 hybrid o długości 12,1 metra. Dzisiaj ten, dość specyficzny pojazd, obchodzi V-lecie swego istnienia na kędzierzyńsko-kozielskich ulicach.

Wydawałoby się, że niskopodłogowe autobusy królują na przystankach od wielu lat. Nic bardziej mylnego. W Szczecinie ledwie 5 lat temu pożegnaliśmy wysokopodłogowe, przegubowe pojazdy Volvo B10MA. Mowa oczywiście o tych z zajezdni SPA „Klonowica”. 11 stycznia 2019 roku egzemplarz o numerze 1571 odbył ostatnią podróż z pasażerami na linii 75.

Dokładnie dzisiaj mija 32 lata od zakupu używanych Volvo. Po upadku „muru berlińskiego” nastąpiły zmiany ustrojowe co pozwoliło na zakupy używanego taboru z Europy zachodniej.

Poznajcie historię najstarszego eksploatowanego liniowo autobusu na stanie jeleniogórskiego MZK i jednocześnie jednego z pięciu pierwszych niskopodłogowych autobusów tego przewoźnika. Chodzi o Volvo B10BLE z nadwoziem Carrus City o numerze taborowym 727.