W tym artykule przedstawimy, chyba najdziwniejsze autobusy, jakie kiedykolwiek jeździły po Jeleniej Górze. Chodzi o zbudowane na podwoziu Mercedesa Vario autobusy Kutsenits Stario.
JELENIA GÓRA: Organizacja transportu miejskiego w okresie Wszystkich Świętych
Okres Wszystkich Świętych to wzmożony ruch na cmentarzach. Miasta, w których jest komunikacja miejska, organizują transport w sposób odpowiadający specyfice danego miasta. Jelenia Góra nie jest pod tym względem wyjątkiem, choć specyfika miasta powoduje, że cmentarze są mocno od siebie oddalone. Dlatego też ruch jest zorganizowany w taki sposób, by przede wszystkim wzmocnić istniejące linie.
Mercedes-Benz 410 D / Kutsenits z MZK Jelenia Góra
W tym artykule opisujemy najmniejsze autobusy, jakie kiedykolwiek obsługiwały linie miejskie w Jeleniej Górze. Chodzi o dwa Mercedesy 410D z nadwoziem Kutsenits, które do Jeleniej Góry przyjechały z austriackiego Fürstenfeldu.
JELENIA GÓRA: MAN-y NGxx3 Lion’s City #800, 801, 844 i 845
W tym artykule przedstawimy przegubowce aktualnie jeżdżące po Jeleniej Górze. Choć mają różne silniki – są to MAN-y serii NGxx3 Lion’s City G.
JELENIA GÓRA: Linia 10
W tym artykule zaprezentujemy kolejną linię, która dostała trasę zupełnie inną niż pierwotne założenia. Chodzi o „dziesiątkę”. Linię utworzono 1 listopada 1969 roku. Miała trasę przejazdu spod zakładu „Celwiskoza” na Karola Miarki przez Łomnicę do Mysłakowic pod zakład włókienniczy „Orzeł”.
JELENIA GÓRA: MAN-y NLxx3
W tym artykule wspomnimy o MAN-ach sprzed ery „lajonsów”, które jeszcze niedawno śmigały po Kotlinie Jeleniogórskiej, ale obecnie został już tylko jeden do szkolenia kierowców. Chodzi o MAN-y serii NLxx3. Te pojazdy to niespełna 12-metrowe autobusy, mocno rozpowszechnione w Polsce. Ale w Kotlinę Jeleniogórską zawitały dopiero w 2009 roku.