Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Jelcz PR110R #724, który pojawił się w Jeleniej Górze w 1996 roku, już na pierwszy rzut oka odróżniał się od pozostałych „peerek” innym przodem. Świetlik na tablicę kierunkową został wzięty z Jelcza 120M. Jednak układ wnętrza oraz kratka na zwisie za tylnymi drzwiami zostały oryginalne.
Linia ta powstała w 1 maja 1963 roku. Rozpoczynała się na ulicy Sobieskiego, następnie przez Karola Miarki i Pstrowskiego na Wolności, dalej przez Wojska Polskiego i Wincentego Pola do pętli przy ulicy Chłopskiej.
Autosany #662 i 669 zostały zakupione w roku 1988. Skierowano je do obsługi komunikacji miejskiej w Szklarskiej Porębie. Obsługiwały linię Dworzec Szklarska Poręba Górna – Centrum – Wyciąg na Szrenicę. Linia ta została zlikwidowana w 1991 roku i wówczas oba autobusy wróciły do Jeleniej Góry.
Przedstawiamy Wam pierwszą w Jeleniej Górze hybrydę. Chodzi o autobus MAN Lion’s City NL263. Pojazd ten zbudowano w roku 2010 jako pojazd demostracyjny. Do Jeleniej Góry autobus trafił w połowie 2016 roku, ale MZK Jelenia Góra wypożyczyło go we wrześniu na kilka dni na testy do Kędzierzyna-Koźla – już z jeleniogórskim numerem taborowym.
„Jedynka” to najstarsza działającą w Jeleniej Górze miejska linia autobusowa.
Fabryka w Jelczu-Laskowicach reklamowała ten autobusik jako wówczas najmniejszy pojazd firmy.