Z Oslo do Jeleniej Góry! Podróż w czasie z jeleniogórskimi „Lajonsami”. Odkryj historię autobusów MAN Lion’s City, które przez lata woziły mieszkańców miasta.

Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Z Oslo do Jeleniej Góry! Podróż w czasie z jeleniogórskimi „Lajonsami”. Odkryj historię autobusów MAN Lion’s City, które przez lata woziły mieszkańców miasta.
Z dniem 1 stycznia 2024 roku obsługą linii autobusowych w Mińsku Mazowieckim zajął się nowy przewoźnik, który zwie się Zarząd Dróg i Transportu Publicznego. Dzięki dotacjom z Unii Europejskiej miasto mogło sobie pozwolić na zakup fabrycznie nowych autobusów elektrycznych wraz z potrzebną, stacjonarną infrastrukturą ładowania oraz pakietem serwisowym.
Wtedy też był piątek – 8 marca 2019 roku – po raz pierwszy na ulice Nowego Sącza wyjechało 12 autobusów MAN NL 293 Lion’s City. Tak się złożyło, że dzień wcześniej, zakończył służbę ostatni MAN NL222.
Przedstawiamy jeszcze jednego „rodzynka” wśród „miejskich lwów”. To dość nietypowy jak na miejskie warunki MAN EL293 LE Ü.
Przedstawiamy Wam pierwszą w Jeleniej Górze hybrydę. Chodzi o autobus MAN Lion’s City NL263. Pojazd ten zbudowano w roku 2010 jako pojazd demostracyjny. Do Jeleniej Góry autobus trafił w połowie 2016 roku, ale MZK Jelenia Góra wypożyczyło go we wrześniu na kilka dni na testy do Kędzierzyna-Koźla – już z jeleniogórskim numerem taborowym.
Zapraszam was bardzo serdecznie na artykuł poświęcony najnowszemu zakupowi spółki „Gdańskie Autobusy i Tramwaje” czyli 18 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych.