W dniach 16.10-1.11.2023 po raz kolejny z okazji uroczystości Wszystkich Świętych zostały uruchomione dodatkowe linie cmentarne w Łodzi. W tym roku wyjątkowo wcześnie, bo już od 16.10 rozpoczęły kursowanie dwie linie cmentarne C3 oraz C7.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
„Historia komunikacji” to obszerna seria artykułów na HTP, prezentująca losy transportu zbiorowego zarówno w całej Polsce, jak i w konkretnych miastach – od tramwajów, przez autobusy, aż po metro. W poszczególnych podkategoriach czytelnicy znajdą szczegółowe opowieści o rozwoju sieci komunikacyjnych w Bielsko-Białej, Krakowie, Warszawie i wielu innych miejscach, pokazując, jak zmieniała się mobilność w różnych regionach kraju.

W dniach 16.10-1.11.2023 po raz kolejny z okazji uroczystości Wszystkich Świętych zostały uruchomione dodatkowe linie cmentarne w Łodzi. W tym roku wyjątkowo wcześnie, bo już od 16.10 rozpoczęły kursowanie dwie linie cmentarne C3 oraz C7.

Pierwsze autobusy marki Ikarus dotarły do Bielska-Białej już w 1958 r. Po sześćdziesięciu latach eksploatacji węgierskiej marki pożegnano się z tymi autobusami. Dzisiaj mija dokładnie pięć lat od zakończenia eksploatacji autobusów Ikarus 280.70E, a co za tym idzie od zakończenia eksploatacji autobusów tej węgierskiej marki w Bielsku-Białej.

Pierwszy, pilotażowy, odcinek serii materiałów o historii taboru autobusowego w Łomży. Na pierwszy rzut wspominamy o zakończeniu eksploatacji modelu Jelcz M11, które nastąpiło dokładnie 12 lat temu, 28 października 2011 r. Wówczas łomżyńskie MPK wyrejestrowało ostatni egzemplarz modelu M11 o nr taborowym #157.

Zapewne jak pamiętacie na samym początku wakacji przybliżałem Wam początki prywatnych przewoźników jeżdżących na liniach miejskich po Warszawie. W dzisiejszym artykule pod tym samym tytułem część druga przedstawię losy kolejnych przewoźników, ale już tych z większym zapleczem technicznym. Będą to takie firmy jak Rapid Bus i jego kolejne przemiany, PKS Otwock oraz słynny Akpol.

Po kilkunastu dniach wracamy do zachodniopomorskiej komunikacji, by zwrócić uwagę na serię autobusów już dawno skasowanych, choć niskopodłogowych. Wczoraj, 24 października minęło 17 lat od pierwszych debiutów na szczecińskich ulicach autobusów MAN NG272, kupionych przez spółkę SPA „Klonowica”.

Serie o historii komunikacji w Nowym Sączu rozpocznę od jednego z najmniejszych autobusów jakie pojawiły się w MPK Nowy Sącz. Przez długi czas najmniejszymi autobusami były Autosany H6-20. Dziś mija dokładnie 11 lat odkąd te autobusy nie kursują liniowo po nowosądeckich ulicach.