Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Data 20 marca to ważny dzień dla historii marki Jelcz w Rzeszowie, bowiem 45 lat temu – 20 marca 1979 roku – dotarły pierwsze autobusy Jelcz PR110U, natomiast 10 lat temu – 20 marca 2014 roku – ostatni Jelcz PR110 o numerze taborowym #442 zakończył służbę na rzeszowskich ulicach.
Linia M13 została uruchomiona 3 czerwca 2023 roku jako pierwsze, bezpośrednie połączenie centrum Katowic ze strefą przemysłową w Sosnowieckiej dzielnicy Bobrek, a także z dzielnicami Dańdówka oraz Niwka.
Dziś, czyli 18 marca 2024 roku, w stolicy województwa małopolskiego wypada 20 rocznica wprowadzenia do ruchu Solarisów Urbino 12 II, które w krajobraz Małopolski wpisały się na kolejne 14 lat.
Historia Transportu Publicznego w odsłonie szczecińskiej, kontynuuje tematy dotyczące taboru w zajezdni Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Dąbie”. Dodajmy, iż tym razem jest to seria taboru, który istnieje i jeszcze jeździ na liniach. Były już wymarłe Neoplany, krótkie Solarisy w starych szczecińskich barwach, a tym razem słów kilka o przegubowych „jamnikach” z nowej ery.
Z dniem 1 stycznia 2024 roku obsługą linii autobusowych w Mińsku Mazowieckim zajął się nowy przewoźnik, który zwie się Zarząd Dróg i Transportu Publicznego. Dzięki dotacjom z Unii Europejskiej miasto mogło sobie pozwolić na zakup fabrycznie nowych autobusów elektrycznych wraz z potrzebną, stacjonarną infrastrukturą ładowania oraz pakietem serwisowym.
Same Ikarusy po Jeleniej Górze jeździły od 1984 roku. Większość z nich wcześniej była używana w Warszawie, po czym została odkupiona przez ówczesne WPK, bezpośredniego poprzednika MZK.