linie autobusowe

Linia autobusowa numer 17 w Jeleniej Górze miała burzliwe początki, z dwoma nieudanymi próbami utworzenia jej trasy w latach 90. XX wieku. Dopiero trzecie podejście, we wrześniu 1994 roku, ustabilizowało jej rolę jako skróconego odpowiednika linii 7, kursującego z Kiepury do Osiedla Orlego. Przez lata linia 17 przechodziła modyfikacje trasy, aby lepiej służyć mieszkańcom i uzupełniać najbardziej obciążoną linię w mieście.

Artykuł opisuje historię i ewolucję trasy autobusu linii nr 16 w Jeleniej Górze, od jej powstania w 1981 roku i pierwotnego przebiegu przez liczne korekty, aż po obecną trasę łączącą Strupice z Wiejską. Wspomniane są charakterystyczne autobusy obsługujące linię na przestrzeni lat oraz zapowiedziana rewolucyjna zmiana trasy, która ma nastąpić w czerwcu. Autor z nostalgią wspomina dawne czasy i z niepokojem patrzy na planowane „pokręcenie” trasy przez magistrat.

Linia 15, jedna z najdłuższych tras autobusowych w Jeleniej Górze i Piechowicach, w czerwcu tego roku przejdzie zmiany. Historia tej linii sięga 1980 roku, a jej trasa prowadzi przez malownicze górskie tereny, w tym tunel wykuty w skale. Obecnie trasa kończy się na dworcu, ale od czerwca zostanie przedłużona, co budzi pewne kontrowersje.

Linia autobusowa nr 14 w Jeleniej Górze, powstała 1 października 1978 roku jako wahadło na trasie Przesieka – Podgórzyn Górny – Borowice, a następnie przekształciła się w linię miejską. Linia ta była kilkakrotnie modyfikowana i likwidowana, aż ostatecznie zniknęła z rozkładu jazdy 31 maja 2016 roku. Obecnie istnieją plany jej przywrócenia na starej trasie, jednak z pewnymi zmianami.