Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Od pierwszego pojawienia się w dniu 1 lipca 1992, jeleniogórska „dwudziestka” służy jako linia wspomagająca. Najpierw przez 24 lata wspomagała „trójkę”, później od 2017 roku wspomaga inne linie szczytowe jeżdżące przez Strefę Ekonomiczną na Spółdzielczej.
Marcin Czech, który mieszkał w dzieciństwie niedaleko pierwszej pętli „dwudziestki”, przybliży nam dzisiaj historię tej linii.
Jeleniogórska „dziewiętnastka” pojawiła się w 1992 roku, po podzieleniu pod Teatrem ówczesnej linii nr 5 na dwie części. Linia 19 poprowadzona została na południe – do Sosnówki. To jeden z najlepszych pomysłów w Kotlinie Jeleniogórskiej – linia nawet w weekendy miała spore obłożenie, a po zmianach z czerwca 2025, przedłużających ją do dworca kolejowego w Jeleniej Górze, jeszcze zyskała na atrakcyjności.
Redaktor Marcin Czech, pamiętający jej obłożenie w weekendy (sam nią wielokrotnie jeździł w góry), przybliży nam tę malowniczą linię z – niestety – marnym obecnie rozkładem…
Dawniej – właściwie wewnętrzna linia gminy Podgórzyn. Dziś – pięcioprzystankowy „ogryzek”. Taka właśnie jest jeleniogórska „osiemnastka”. Redaktor Marcin Czech przybliży nieco nam tę linię, która od początku nie powalała frekwencją, a dziś nie ma jej prawie w ogóle…
Linia autobusowa numer 17 w Jeleniej Górze miała burzliwe początki, z dwoma nieudanymi próbami utworzenia jej trasy w latach 90. XX wieku. Dopiero trzecie podejście, we wrześniu 1994 roku, ustabilizowało jej rolę jako skróconego odpowiednika linii 7, kursującego z Kiepury do Osiedla Orlego. Przez lata linia 17 przechodziła modyfikacje trasy, aby lepiej służyć mieszkańcom i uzupełniać najbardziej obciążoną linię w mieście.
Artykuł opisuje historię i ewolucję trasy autobusu linii nr 16 w Jeleniej Górze, od jej powstania w 1981 roku i pierwotnego przebiegu przez liczne korekty, aż po obecną trasę łączącą Strupice z Wiejską. Wspomniane są charakterystyczne autobusy obsługujące linię na przestrzeni lat oraz zapowiedziana rewolucyjna zmiana trasy, która ma nastąpić w czerwcu. Autor z nostalgią wspomina dawne czasy i z niepokojem patrzy na planowane „pokręcenie” trasy przez magistrat.
Linia 15, jedna z najdłuższych tras autobusowych w Jeleniej Górze i Piechowicach, w czerwcu tego roku przejdzie zmiany. Historia tej linii sięga 1980 roku, a jej trasa prowadzi przez malownicze górskie tereny, w tym tunel wykuty w skale. Obecnie trasa kończy się na dworcu, ale od czerwca zostanie przedłużona, co budzi pewne kontrowersje.