Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego w odsłonie szczecińskiej, kontynuuje tematy dotyczące taboru w zajezdni Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Dąbie”. Dodajmy, iż tym razem jest to seria taboru, który istnieje i jeszcze jeździ na liniach. Były już wymarłe Neoplany, krótkie Solarisy w starych szczecińskich barwach, a tym razem słów kilka o przegubowych „jamnikach” z nowej ery.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Przemyślu ma na stanie Solarisa Urbino 12 III CNG #447. Jamnik został wyprodukowany w 2012 roku. Ten autobus trafił do naszego cyklu „Komunikacyjne rodzynki w Polsce” ze względu na nietypową zabudowę silnika.
Dokładnie 3 lata temu, czyli 15 września 2020 roku, do zajezdni przy ul. Inowrocławskiej, w południowych rewirach Bydgoszczy, dostarczono trzy sztuki fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 12 IV generacji. Pojazdy te otrzymały numery taborowe #917, #918 oraz #919.
W lipcu ubiegłego roku w Rybniku wprowadzono do eksploatacji nowoczesne autobusy hybrydowe. Co to za autobusy i jak wygląda ich eksploatacja? Zapraszamy do lektury artykułu.
Zapraszamy ponownie do stolicy Małopolski, gdzie w ubiegły czwartek, tj. 6 lipca, odbyła się oficjalna prezentacja dwudziestu nowych autobusów elektrycznych dla krakowskiego MPK wyprodukowanych przez Solaris Bus & Coach.