Przygotowaliśmy serię trzech artykułów, którą zatułaliśmy „Krakowskie pożegnanie” i w każdym opiszemy po kolei marki i model, które wtedy pożegnano – Solarisy, Scanie i Jelcze.
W drugiej części opisaliśmy pojazdy marki Scania.

Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego

Przygotowaliśmy serię trzech artykułów, którą zatułaliśmy „Krakowskie pożegnanie” i w każdym opiszemy po kolei marki i model, które wtedy pożegnano – Solarisy, Scanie i Jelcze.
W drugiej części opisaliśmy pojazdy marki Scania.

Przygotowaliśmy serię trzech artykułów, którą zatułaliśmy „Krakowskie pożegnanie” i w każdym opiszemy po kolei marki i model, które wtedy pożegnano – Solarisy, Scanie i Jelcze.
W pierwszej części opisaliśmy pojazdy marki Solaris.

Ktoś może spytać: Co manewrówka robi w Historii Transportu Publicznego? Lokomotywa HCP 405Ea (EM10) była najnowocześniejszą krajową lokomotywą. Jednakże małe zastosowanie i brak stacji na których można by wykorzystać w pełni jej możliwości spowodował, że używano ich rzadko i nie zawsze zgodnie z przeznaczeniem.

Poznajcie historię wagonu silnikowego Gottfried Linder Tw (SN4) o numerze 151. Przywoływany tramwaj został wyprodukowany w 1910 i jego producentem był Gottfried Lindner Waggonbau z Ammendorf w Niemczech.

Wczoraj, czyli 10 września 2023, zgodnie z zapowiedziami po raz ostatni w ramach obecnego sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej wyjechały kolejne zabytkowe pojazdy. Tym razem zabytkowe autobusy obsługiwały linię „584”.

Ostatni weekend wakacji to kolejny weekend Krakowskiej Linii Muzealnej. Po raz krakowskie MPK dało okazję do podróżowania zabytkowymi tramwajami na linii numer 15 kursującej na trasie Pleszów – Cichy Kącik.