jelenia góra

Pokazuje: 25 - 30 z 78 artykułów

Jeleniogórska „16”: Od Osiedla Głowackiego do Wiejskiej i z powrotem

Artykuł opisuje historię i ewolucję trasy autobusu linii nr 16 w Jeleniej Górze, od jej powstania w 1981 roku i pierwotnego przebiegu przez liczne korekty, aż po obecną trasę łączącą Strupice z Wiejską. Wspomniane są charakterystyczne autobusy obsługujące linię na przestrzeni lat oraz zapowiedziana rewolucyjna zmiana trasy, która ma nastąpić w czerwcu. Autor z nostalgią wspomina dawne czasy i z niepokojem patrzy na planowane „pokręcenie” trasy przez magistrat.

Plac Piastowski w Jeleniej Górze: od pętli tramwajowej do przystanku autobusowego

Czy wiesz, że Plac Piastowski, znany starszym mieszkańcom Jeleniej Góry jako Apteka „Pod Koroną”, był kiedyś ważną pętlą tramwajową? Dziś ten przystanek, położony u zbiegu trzech ulic, pełni jedynie rolę przelotową dla autobusów. Historia tego miejsca sięga 1897 roku, kiedy to tramwaje rozpoczęły kursowanie po Jeleniej Górze, a pętla stała się ważnym węzłem przesiadkowym.

Linia 15: Podróż przez malownicze zakątki Jeleniej Góry i Piechowic

Linia 15, jedna z najdłuższych tras autobusowych w Jeleniej Górze i Piechowicach, w czerwcu tego roku przejdzie zmiany. Historia tej linii sięga 1980 roku, a jej trasa prowadzi przez malownicze górskie tereny, w tym tunel wykuty w skale. Obecnie trasa kończy się na dworcu, ale od czerwca zostanie przedłużona, co budzi pewne kontrowersje.

Dworzec Główny PKP: Serce komunikacji miejskiej i regionalnej w Jeleniej Górze

Pętla Dworzec Główny w Jeleniej Górze to miejsce z bogatą historią, sięgającą czasów tramwajów. Początkowo obsługiwała linie tramwajowe, a później stała się ważnym węzłem autobusowym. Przez lata zmieniała się organizacja przystanków, a obecnie pętla obsługuje wiele linii autobusowych, zarówno miejskich, jak i regionalnych, oraz dalekobieżnych, stanowiąc kluczowy punkt przesiadkowy w mieście.

Elektryczne Yutongi w Jeleniej Górze: Chińska rewolucja na ulicach miasta

MZK Jelenia Góra wzbogaciło się o 20 autobusów elektrycznych marki Yutong E12LF, które są pierwszymi chińskimi elektrykami w mieście. Początki eksploatacji były trudne ze względu na problemy z zalegającą wodą w układzie EBS, ale po ich usunięciu autobusy sprawują się dobrze. Yutongi obsługują wszystkie linie w mieście, z wyjątkiem trasy do Piechowic ze względu na ograniczenia wysokości tunelu.

Linia nr 14 w Jeleniej Górze: Od wahadła do miejskiej legendy

Linia autobusowa nr 14 w Jeleniej Górze, powstała 1 października 1978 roku jako wahadło na trasie Przesieka – Podgórzyn Górny – Borowice, a następnie przekształciła się w linię miejską. Linia ta była kilkakrotnie modyfikowana i likwidowana, aż ostatecznie zniknęła z rozkładu jazdy 31 maja 2016 roku. Obecnie istnieją plany jej przywrócenia na starej trasie, jednak z pewnymi zmianami.