Poznajcie jedynego nie tylko we Wrocławiu, ale i całej Polsce Jelcza PR110MM. Prototyp ten stał się protoplastą nowej serii 120M.
PaFaWag 6WE (EW60)
Kłopoty z eksploatacją, awaryjność i duży pobór prądu jednostek EW58 była przyczynkiem do zbudowania nowej serii pociągów. Projekty powstały już w 1980 roku. Planowano zbudować dwie jednostki – 2WE oraz 6WE. Dwie prototypowe jednostki EW60 były gotowe w 1990 roku, natomiast 2WE nie doczekało się nawet prototypu.
MAN Lion’s City NL323-15 LE #846 z MZK Jelenia Góra
Czas na kolejny prototyp kupiony przez jeleniogórskie MZK z bawarskiej fabryki MAN AG. To kolejny pojazd z rodziny „miejskich lwów”, a jednak nie taki zwyczajny. I nie chodzi tylko o to, że to pojazd trójosiowy.
DAB-y w MZK Oświęcim – część 1
Dzisiaj chciałbym przedstawić wam serię na temat autobusów marki DAB w MZK Oświęcim. W firmie o której mowa autobusy tej marki zaczęły się pojawiać już w 1991 roku jako używane egzemplarze sprowadzone z Danii. Jednak egzemplarze aktualnie jeżdżące zostały zakupione już w tym stuleciu.
Scania CN320UA 6×2/2 EB z MZK Słupsk
W poszukiwaniu kolejnych komunikacyjnych rodzynków przeniesiemy się do województwa Pomorskiego, a mianowicie do Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Słupsku. Tam znaleźliśmy 3 wyjątkowe Scanie CityWide 18.
Ikarus 412, czyli niskopodłogowy boom na ulicach Bielska-Białej
Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej od lat był związany z marką Ikarus które napływały masowo do miasta. Jednak czasy, gdy to niska podłoga zaczęła wkraczać do miast oferując komfort przewozów osób niepełnosprawnych a był to jeden z celów przewoźnika by ta grupa osób również mogła swobodnie podróżować po mieście. Polscy przewoźnicy masowo zaczęli stawiać na wymianę taborową w swoich parkach taborowych. Nie inaczej było w Bielsku-Białej, gdzie Miejski Zakład Komunikacyjny stał się w 1996 roku posiadaczem pierwszej partii autobusów niskopodłogowych marki Ikarus 411.08. W 1997 roku przewoźnik zamówił partię 3 autobusów Ikarus 412.08B które wówczas oferował producent z Węgier.