Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Seria artykułów o warszawskich liniach autobusowych i tramwajowych, ich trasach, krańcach i ewolucji numeracji. To fascynująca podróż po mapie miasta, w której każda linia ma swoją historię, charakter i znaczenie dla mieszkańców.
Linia autobusowa 158 w Warszawie kursuje już od 60 lat, łącząc Przyczółek Grochowski ze Śródmieściem, a obecnie także z centrum handlowym Reduta. Trasa linii ulegała licznym zmianom na przestrzeni lat, dostosowując się do rozwoju miasta i potrzeb pasażerów. Od przegubowych Jelczy AP-02 po nowoczesne autobusy elektryczne, „sto pięćdziesiątka ósemka” przeszła długą drogę, wpisując się w historię warszawskiej komunikacji miejskiej.
Z okazji okrągłej rocznicy przygotowaliśmy dla Was artykuł o historii tej popularnej podmiejskiej linii autobusowej. Prześledzimy jej trasę od Cmentarza Wolskiego do Wolicy k. Płochocina, zmiany, jakie zachodziły na przestrzeni lat, a także ciekawostki związane z obsługującymi ją pojazdami.
Historia linii autobusowej 157 to prawdziwa podróż w czasie pełna zaskakujących zwrotów akcji. Przez sześć dekad autobus ten pokonywał warszawskie ulice, za każdym razem odkrywając nowe zakamarki miasta. Czy wiesz, że przez pewien czas kursował nawet przez centrum handlowe? Poznaj kulisy zmian tras, taboru i operatorów tej linii, która była świadkiem wielu historycznych wydarzeń w stolicy.
Dnia 14 października 1949 roku, a więc dokładnie 75 lat temu, na mapach stołecznej komunikacji miejskiej pojawiła się nowa linia autobusowa oznaczona numerem „126”. Łączyła ona Golędzinów z centrum Pragi kursując z zawrotną, jak na tamte, trudne, powojenne czasy, częstotliwością co 30 minut.
Z początkiem lutego 2015 roku, a więc za kilka miesięcy obchodzić będziemy jego 10-lecie, powstał kraniec na końcu ul. Jana Nowaka-Jeziorańskiego, w północnej części osiedla ‘Gocław’. Dzięki wybudowaniu infrastruktury przystankowej skierowano tam, ponownie uruchomioną, linię autobusową o nr „151”.
Dokładnie 45 lat temu, 16 września 1979 roku, na komunikacyjnej mapie Warszawy Miejskich Zakładów Komunikacyjnych, pojawiła się linia autobusowa o nr ‘191’, która swoją trasą połączyła nową pętlę w dzielnicy Ursus (niedawno po jej dołączeniu do miasta stołecznego Warszawy) oraz plac Prezydenta Gabriela Narutowicza.