Dziś, czyli 12 lutego obchodzimy urodziny kolejnej linii kursującej w ramach systemu komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego. Omawiana linia autobusowa to linia 214, ale jednakże trzeba wziąć pewną poprawkę.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Seria artykułów o warszawskich liniach autobusowych i tramwajowych, ich trasach, krańcach i ewolucji numeracji. To fascynująca podróż po mapie miasta, w której każda linia ma swoją historię, charakter i znaczenie dla mieszkańców.

Dziś, czyli 12 lutego obchodzimy urodziny kolejnej linii kursującej w ramach systemu komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego. Omawiana linia autobusowa to linia 214, ale jednakże trzeba wziąć pewną poprawkę.

08.02 obchodzimy w Stołecznej Komunikacji rocznice uruchomienia linii miejskiej o numerze 394. W tym roku będzie to już 42 rocznica od pierwszego wyjazdu autobusów tejże linii na ulice. Linia 394 od samego początku kursowania miała ograniczone godziny kursowania do tzw. szczytu komunikacyjnego, a jej uruchomienie miało na celu dowóz pracowników Zakładów Mechanicznych Ursus z osiedla Górce i Jelonki z jednej strony, a z drugiej z powstającego osiedla Niedźwiadek.

Dziś zajmiemy się historią kilku linii autobusowych, a dokładnie rzecz ujmując ostatnich czterech linii pośpiesznych, które kursowały po Warszawie. Linie przeszły do historii w dniu pierwszego października 1993 roku, czyli to już 30 lat temu. Każda z nich tak naprawdę jeździ do dziś pod postacią linii przyśpieszonych, ale niestety w większości przypadków na zmodyfikowanych trasach trochę różniących się od pierwotnych.