Poznajcie niewielką lokomotywę manewrową – pierwszą krajowej konstrukcji z przekładnią elektryczną. Prototyp pojazdu, fabrycznie oznaczonego 1D, zaprezentowano w 1956 roku na Międzynarodowych Targach Poznańskich.
Fablok 2D, Zastal 409Da (SM03, SM04)
Artykuł o dwóch najmniejszych manewrówkach używanych na sieci PKP. Chodzi o konstrukcję Fabloku 2D i jej wersja rozwojowa zbudowana przez zielonogórski Zastal 409Da.
HCP 302D (SP47)
Artykuł o genialnym projekcie konstruktorów z Zakładu Hipolita Cegielskiego w Poznaniu, który powstał w czasach absolutnie temu nie sprzyjających. Chodzi o prototypowe lokomotywy serii 302D, oznaczonych w PKP jako SP47.
HCP 303D (seria SU46)
Doświadczenia zebrane podczas eksploatacji lokomotyw spalinowych SP45 były przyczynkiem do opracowania mocniejszego sprzętu. W 1971 roku rozpoczęto dwa równoległe projekty. Jednym z nich jest tytułowa lokomotywa 303D, czyli seria SU46.
FAUR A20D-P Mbxd2-302 z Piaseczyńsko-Grójeckiego Towarzystwa Kolei Wąskotorowej
Przenieśmy się na węższe tory i poznajmy wagon motorowy, który uratował mnóstwo wąskotorówek przed ostateczną likwidacją. Mowa o zakupionych z Rumunii wagonach silnikowych FAUR A20D-P, oznaczonych przez PKP jako MBxd2.
HCP 301D (SU45, SP45)
W połowie lat 60-tych XX wieku potrzeby przewozowe rosły, a parowozów było coraz mniej. Zakładowi HCP zlecono zbudowanie spalinowozu przeznaczonego do pracy na liniach bez trakcji elektrycznej. Efektem były trzy prototypy.