W Polsce mogliśmy spotkać zaledwie cztery egzemplarze autobusów MAZ-105.065, które przybyły do Białegostoku w 2007 roku (dwie sztuki) oraz w 2009 roku (dwie sztuki). Zakupiło je Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej.
Mercedes-Benz O405GN2 #3790 z Czerwony Ikarus Łódź
W odcinku nr ‘111’ naszego, w pełni autorskiego, cyklu artykułów o zachowanych zabytkowych oraz historycznych pojazdach transportu publicznego znów zawitamy do miasta Łodzi. Do miasta, gdzie od długiego czasu funkcjonuje historyczna kolekcja autobusów pod nazwą „Czerwony Ikarus”.
WARSZAWA: Komunikacyjna historia syreniego brzuszka
Dzisiaj, już tylko najstarsi wiekiem byli kierowcy, konduktorzy i pasażerowie pamiętają warszawskie autobusy, których boczne, zewnętrzne burty, poniżej okien, były przyozdobione numerem taborowym wozu i warszawską syrenką.
BIELSKO-BIAŁA: Pięć lat od zakończenia eksploatacji Ikarusów 280.70E
Pierwsze autobusy marki Ikarus dotarły do Bielska-Białej już w 1958 r. Po sześćdziesięciu latach eksploatacji węgierskiej marki pożegnano się z tymi autobusami. Dzisiaj mija dokładnie pięć lat od zakończenia eksploatacji autobusów Ikarus 280.70E, a co za tym idzie od zakończenia eksploatacji autobusów tej węgierskiej marki w Bielsku-Białej.
ŁOMŻA: Jelcz M11 – 12 lat od zakończenia eksploatacji
Pierwszy, pilotażowy, odcinek serii materiałów o historii taboru autobusowego w Łomży. Na pierwszy rzut wspominamy o zakończeniu eksploatacji modelu Jelcz M11, które nastąpiło dokładnie 12 lat temu, 28 października 2011 r. Wówczas łomżyńskie MPK wyrejestrowało ostatni egzemplarz modelu M11 o nr taborowym #157.
Wagony historyczne 105Na, #06299 i #06300
W dniu 18 października mija dokładnie 41 lat, odkąd na stan gdańskiego WPK wpisane zostały wagony 105Na nr 06299 i 06300. Warto przypomnieć zawiłą historię wagonów z flagowego gdańskiego trójskładu.