Historia komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, odc. 26
Nowy blok tematyczny artykułów, w ramach serii o historii komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, dotyczyć będzie przystanków końcowych. W tej serii znajdą się zarówno duże centra przesiadkowe, jak i małe, wiejskie pętle.
W pierwszej części przyjrzymy się stosunkowo nowemu dworcowi, którym jest zlokalizowany na ul. Sądowej w Katowicach.
Obiekt został przekazany do użytku 1 października 2020 roku. Składa się on z pięciu segmentów – przystanków dla autobusów komunikacji miejskiej, stanowisk dla autokarów dalekobieżnych, wydzielonego parkingu dla autobusów, parkingu dla samochodów osobowych oraz budynku usługowego, przeznaczonego dla podróżnych.
Dworzec zlokalizowany jest w ścisłym centrum miasta, dzięki czemu korzysta z niego dużo linii komunikacji miejskiej. W związku z przebudową wiaduktów kolejowych w Katowicach informacje zawarte w tekście mogą różnić się nieco od tych, przedstawionych na zdjęciach – zdjęcia na potrzeby artykułu wykonałem w latach 2020-2023.
Obecnie część dworca przeznaczonego dla komunikacji miejskiej składa się z czterech stanowisk:
– 1A, z którego odjeżdżają linie: 0, 11, 50, 61, 110, 154, 177, 193, 296, 657, 674, 910, M10, M12, oraz M13;
– 1B, z którego odjeżdżają linie: 9, 10, 12, 930, 940, M22, M101 oraz Z210;
– 2A, z którego odjeżdżają linie: 27, M11 oraz M25;
– 2B, z którego odjeżdża linia AP
Stanowiska 1A i 1B skierowane są w stronę podziemnego dworca autobusowego, z którego korzystają wszystkie linie obsługujące przystanek na Sądowej. Zanim rozpoczęto przebudowę wiaduktu na ul. Mikołowskiej, część autobusów po obsłudze Sądowej kierowała się bezpośrednio na ulicę Mikołowską, przejeżdżając pod zamkniętym obecnie wiaduktem. Z tych stanowisk dostać się można na wspomniany wyżej dworzec podziemny, do wielu dzielnic Katowic (Brynów, Giszowiec, Janów, Ligota, Muchowiec, Nikiszowiec, Ochojec, Panewniki, Piotrowice oraz Zarzecze), Łazisk, Mikołowa, Mysłowic, Orzesza, Rudy Śląskiej oraz Sosnowca.
Ze stanowisk 2A i 2B odjeżdżają autobusy w kierunku katowickich dzielnich: Józefowiec, Koszutka oraz Wełnowiec, oraz w kierunku Będzina, Bobrownik, Czeladzi, Dąbrowy Górniczej, Siemianowic Śląskich, Wojkowic oraz na lotnisko w Pyrzowicach.
Dworzec na Sądowej poza przystankami składa się też z budynku usługowego. Znajdują się w nim: kasa biletowa, sklep, kawiarnia oraz toalety. Kierowcom wygospodarowano osobne pomieszczenie w ramach punktu socjalnego.
Na kompleks dworca składa się też wydzielony parking dla autobusów. Składa się on z dwóch części – większy parking to duża przestrzeń, będąca w stanie pomieścić kilkanaście autobusów jednocześnie. Dużym atutem tego miejsca jest bliskość marketu spożywczego, w którym kierowcy mogą zrobić zakupy na drogę.
Druga część parkingu jest w stanie pomieścić mniej autobusów, a to za sprawą jej funkcji. Służy ona autobusom elektrycznym do ładowania. „Elektryki” mogą korzystać z dwóch ładowarek pantografowych, zlokalizowanych obok stanowisk dla autokarów dalekobieżnych. Ten parking przeznaczony jest wyłącznie dla autobusów elektrycznych, o czym mówi stosowny znak, umieszczony na początku zatoki.
