W tym artykule opisujemy najmniejsze autobusy, jakie kiedykolwiek obsługiwały linie miejskie w Jeleniej Górze. Chodzi o dwa Mercedesy 410D z nadwoziem Kutsenits, które do Jeleniej Góry przyjechały z austriackiego Fürstenfeldu.
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
„Komunikacyjne rodzynki w Polsce” to seria reportaży i galerii ukazujących unikatowe, nietypowe lub rzadko spotykane pojazdy i rozwiązania komunikacyjne na polskich drogach i torach. W tych tekstach prezentujemy perełki transportu — od zabytkowych autobusów, poprzez luksusowe pojazdy kursowe, aż po pojazdy specjalistyczne, które wyróżniają się technologią, formą lub historią.

W tym artykule opisujemy najmniejsze autobusy, jakie kiedykolwiek obsługiwały linie miejskie w Jeleniej Górze. Chodzi o dwa Mercedesy 410D z nadwoziem Kutsenits, które do Jeleniej Góry przyjechały z austriackiego Fürstenfeldu.

W tym artykule zaprezentujemy jedyny w Kotlinie Jeleniogórskiej autobus marki Mercedes-Benz.

W tym artykule przedstawimy Państwu dzieje Jelcza 120M o numerze bocznym #291, który miał zamontowaną automatyczną skrzynie biegów Voitha.

W Beskidzie Sądeckim można było spotkać pewnego MAN-a z nadwoziem Laubera, ale i pod Karkonoszami znalazł się wyjątkowy MAN z budą tego producenta. W dzisiejszym odcinku serii „Komunikacyjne rodzynki w Polsce” właśnie ten autobus przedstawię. Był to MAN NL262F, który w MZK Jelenia Góra otrzymał numer taborowy 787.

W dzisiejszym odcinku serii „Komunikacyjne rodzynki w Polsce” zaprezentujemy Wam bardzo stary pojazd, który wprawdzie jest już pocięty, ale w latach 2008-2018 służył w jeleniogórskim MZK, a wcześniej przez 20 lat jeździł na terenie Niemiec. Chodzi o przegubowego MAN-a SG292, wyprodukowanego w 1988 roku.

W latach 1996 – 2002 do MPK Wrocław trafiły trzy przegubowe Jelcze. Każdy z nich był inny.