Dziś, czyli 12 lutego obchodzimy urodziny kolejnej linii kursującej w ramach systemu komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego. Omawiana linia autobusowa to linia 214, ale jednakże trzeba wziąć pewną poprawkę.
WARSZAWA: Linia 394
08.02 obchodzimy w Stołecznej Komunikacji rocznice uruchomienia linii miejskiej o numerze 394. W tym roku będzie to już 42 rocznica od pierwszego wyjazdu autobusów tejże linii na ulice. Linia 394 od samego początku kursowania miała ograniczone godziny kursowania do tzw. szczytu komunikacyjnego, a jej uruchomienie miało na celu dowóz pracowników Zakładów Mechanicznych Ursus z osiedla Górce i Jelonki z jednej strony, a z drugiej z powstającego osiedla Niedźwiadek.
WARSZAWA: 9 lat temu zakończono dostawy autobusów Solbus SM18 LNG
Szóstego dnia lutego 2015 roku ostatecznie zakończyły się wpisy na stan inwentarzowy spółki M.Z.A. w Warszawie 35 fabrycznie nowych autobusów przegubowych wyprodukowanych przez Fabrykę Autobusów „Solbus” w Solcu Kujawskim. 9 lat eksploatacji pierwszych zakupionych autobusów o napędzie LNG dla Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie upływa dziś.
WARSZAWA: Komunikacyjna historia syreniego brzuszka
Dzisiaj, już tylko najstarsi wiekiem byli kierowcy, konduktorzy i pasażerowie pamiętają warszawskie autobusy, których boczne, zewnętrzne burty, poniżej okien, były przyozdobione numerem taborowym wozu i warszawską syrenką.
WARSZAWA: Uwiedzeni kapitalizmem, część 2
Zapewne jak pamiętacie na samym początku wakacji przybliżałem Wam początki prywatnych przewoźników jeżdżących na liniach miejskich po Warszawie. W dzisiejszym artykule pod tym samym tytułem część druga przedstawię losy kolejnych przewoźników, ale już tych z większym zapleczem technicznym. Będą to takie firmy jak Rapid Bus i jego kolejne przemiany, PKS Otwock oraz słynny Akpol.
WARSZAWA: Ikarusy 280.58 w historii MZK/MZA
W dzisiejszym artykule będę miał przyjemność przedstawić Wam powiew świeżości jaki nastąpił w Warszawie niedługo po zmianie ustroju w Polsce. Niestety jak w większości przypadków ze względu na koszta ten powiew świeżości był tylko w kilku dziesięciu sztukach.