Zapraszamy na Bieszczadzką Kolejkę Leśną. Powstałą w 1898 roku, tajemniczą, górzystą, zieloną i z przepięknymi widokami.
Bydgostia – na krótkie dystanse mimo oznaczenia ED74
ED74 – mimo oznaczenia jako dalekobieżne – były dedykowane do obsługi krótkiego połączenia Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna. Dlatego zupełnie niezrozumiała jest decyzja planistów o wysyłaniu tych pociągów na dłuższe trasy. Nic dziwnego, że od 2016 do 2019 roku stały w krzakach. Dopiero przebudowa w ZNTK Mińsk Mazowiecki dostosowała te pociągi do dłuższych przebiegów.
Marcin Czech dziś opowie kilka słów o tych wywodzących się z ED59 jednostkach.
Linia kolejowa nr 31 – kiedyś na Białoruś, dziś tylko do Hajnówki
Materiałem o linii kolejowej nr 31 rozpoczynamy krótką serię materiałów o liniach kolejowych w rejonie Czeremchy i Hajnówki. Jeżdżą tam tylko pociągi spalinowe, choć 18-kilometrowy fragment tej linii miał epizod z siecią trakcyjną.
Marcin Czech powie kilka słów na temat tej linii, gdzie jeszcze niedawno można było spotkać protoplastów współczesnych szynobusów…
Pesa 223M Link – eksportowy hit czy krajowy kit?
Linki miały być hitem eksportowym Pesy. Najpierw zaczęły jeździć w Czechach, później w Polsce, następnie trafiły do Niemiec (zmiana przepisów homologacyjnych, przez co jeden przewoźnik w ogóle zrezygnował z tych pociągów), a w 2024 roku pojawiły się także w… Ghanie. Niemniej początkowa awaryjność Linków dała im przydomek „Dreamliner”…
Marcin Czech, który miał zaledwie raz okazję przejechać się Linkiem na „oszałamiająco długiej” trasie Koszalin – Mielno Koszalińskie, dziś przybliży nam nieco sylwetkę tego pojazdu.
Linia kolejowa nr 30 – najkrótsza trasa z Łukowa do Lublina
Linia kolejowa nr 30, powstała jeszcze za czasów Kongresówki, jest najkrótszym połączeniem kolejowym pomiędzy Łukowem i Lublinem. Stanowi również alternatywę dla linii kolejowej nr 7, jednak brak sieci trakcyjnej ogranicza zastosowanie tej trasy do pociągów lokalnych (z małymi wyjątkami).
Marcin Czech dziś opowie co nieco o tej trasie.
Linia kolejowa nr 21 – kiedyś do Zielonki, dziś do Wołomina
Dziś z mocnym opóźnieniem dodajemy materiał na temat linii kolejowej nr 21. Dawniej kończyła się ona w Zielonce, obecnie w Wołominie. Marcin Czech powie o tym kilka słów.