Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Historia Transportu Publicznego
Artykuł opisuje historię dwóch linii autobusowych w Krakowie, które na przestrzeni lat zmieniały trasy i numery. Linia 226, działająca od 1980 roku, w 2019 roku została przekształcona w linię 228. Linia 228, z przerwami i zmianami, powróciła w 2019 roku, przejmując numer 226 i kursując do dziś.
Linia aglomeracyjna „301” rozpoczęła kursowanie w Krakowie 28 grudnia 2010 roku. Początkowo kursowała z „Dworzec Płaszów” do „Niepołomice Dworzec”, a później jej trasa była kilkakrotnie zmieniana, aż do obecnej trasy z Nowego Kleparza. Linia realizuje 47 kursów w dni powszednie i 18 w dni wolne, a jej obsługą zajmuje się MPK Kraków. Pętla „Niepołomice Dworzec” funkcjonowała do 2020 roku, kiedy to została przeniesiona na ulicę Kolejową.
Linia „225” kursuje między Borkiem Fałęckim a Świątnikami Górnymi od 1990 roku, z przerwami i zmianami tras. Początkowo jeździła do Rzeszotar, a potem do Świątnik. W latach 2007-2015 pętla linii „225” nazywała się Świątniki Cmentarz, a obecnie Świątniki Górne Urząd Miasta Gminy. Jest finansowana przez Kraków i Świątniki, w dni powszednie ma 27 kursów, a w weekendy 11.
Autosan M09LE Sancity to autobus, który był testowany w Krakowie w 2011 roku. Po testach został zakupiony przez miasto i służył mieszkańcom przez wiele lat. Obecnie autobus jest wycofany z eksploatacji i stoi na terenie zajezdni.
Linia autobusowa 224 ma ciekawą historię, ponieważ kursowała już w latach 2008-2010 na trasie Plac Bohaterów Getta – Brzegi. Po kilku latach przerwy, w 2014 roku, autobusy linii 224 wróciły na ulice Krakowa i okolic, tym razem na trasie Centrum Jana Pawła II – Wieliczka Miasto. Do dziś możemy z niej korzystać, podróżując między tymi miejscami.
Scania CN113ALB zagościła w Krakowie w 1992 roku i przez 23 lata była nieodłączną częścią krajobrazu miasta. Autobusy te kursowały po Krakowie od 1992 do 2015 roku, obsługując zarówno linie dzienne, nocne, jak i specjalne. W 2015 roku odbyło się uroczyste pożegnanie Scanii CN113ALB, a jeden z modeli, oznaczony numerem #PE100, został zachowany jako zabytek i można go podziwiać na Krakowskiej Linii Muzealnej.